航空公司司態(tài)度明了，機(jī)場又該如何應(yīng)對？雙流國際機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)場將嚴(yán)格執(zhí)行新政。他說，目前航班若出現(xiàn)延誤，基本上都是承運(yùn)的航空公司負(fù)責(zé)旅客的食宿和賠付。當(dāng)然，也有部分航司把此項(xiàng)工作轉(zhuǎn)交給了機(jī)場地服代理，為延誤旅客提供餐食。

該負(fù)責(zé)人解釋，機(jī)場的責(zé)任是發(fā)生突發(fā)情況后，配合各航司全力做好滯留旅客的服務(wù)工作，力爭將各項(xiàng)損失將至最低。比如向旅客解釋和引導(dǎo)，讓其支持理解，確保有良好有序的乘機(jī)秩序。

2016年12月4日，成都雙流機(jī)場航班因霧延誤，旅客苦等。

【進(jìn)展】

中國民航局：

旅客可申請確認(rèn)航班延誤取消原因

12月14日，在《規(guī)定》公布4個(gè)多月后，民航局在廣泛征求意見基礎(chǔ)上，制定并發(fā)布《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》，明確旅客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請需滿足的條件。也就是說，旅客可通過申請，查看航班延誤取消原因。

民航局消費(fèi)者事務(wù)中心安排人員負(fù)責(zé)航班延誤、取消原因確認(rèn)的受理工作。

旅客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請需滿足以下條件：(一)由旅客本人或其授權(quán)人提出，授權(quán)人須出具旅客本人授權(quán)證明；(二)提供旅客定座或乘機(jī)憑證(包括電子憑證)；（三）有準(zhǔn)確的航班號、航班日期、始發(fā)地和目的地；(四)申請確認(rèn)的航班應(yīng)當(dāng)是國內(nèi)承運(yùn)人航班，以及港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在中國境內(nèi)(不含港澳臺(tái))機(jī)場的航班；(五)提供有效聯(lián)系方式；(六)自客票載明乘機(jī)日期之日起一年之內(nèi)提出。

民航局消費(fèi)者事務(wù)中心應(yīng)當(dāng)在收到申請之日起3個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行審核并處理。

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殘疾旅客可要求非公開安檢

毆打辱罵、妨礙安檢將被移交公安

除了延誤新規(guī)外，明年1月1日起還將實(shí)施民航安檢新規(guī)。此前，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站正式公布新版《民用航空安全檢查規(guī)則》，對民航的人、車、物安全檢查做了明確規(guī)定。

對要求在非公開場所進(jìn)行安檢的旅客，新規(guī)明確，如攜帶貴重物品、植入心臟起搏器的旅客和殘疾旅客等，民航安檢機(jī)構(gòu)可以對其實(shí)施非公開檢查，一般由兩名以上與旅客同性別的安檢員實(shí)施。

另外，新規(guī)還明確，旅客逃避安全檢查，或者毆打辱罵民航安檢員，或者其他妨礙民航安檢工作正常開展，擾亂民航安檢工作現(xiàn)場秩序的行為，也將移交公安機(jī)關(guān)處理。沖闖、堵塞民航安檢通道或者民用運(yùn)輸機(jī)場控制區(qū)安檢道口的；在民航安檢工作現(xiàn)場向民用運(yùn)輸機(jī)場控制區(qū)內(nèi)傳遞物品的，也將移交公安機(jī)關(guān)處理。

值得一提的是，新規(guī)還要求，對禁止旅客隨身攜帶但可以托運(yùn)的物品，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知旅客可作為行李托運(yùn)、自行處置或者暫存處理。

對于旅客提出需要暫存的物品，民用運(yùn)輸機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為其提供暫存服務(wù)。暫存物品的存放期限不超過30天。

華西都市報(bào)客戶端記者殷航周雪洋實(shí)習(xí)生羅田怡黃亦然

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