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北京機(jī)動(dòng)車違?！坝浄?罰款”擬全市推行(5)

2017-04-12 07:30:56  新京報(bào)    參與評(píng)論()人

為什么清拖費(fèi)用要由政府埋單？交通專家段里仁認(rèn)為，這是針對(duì)我國(guó)具體情況確定的特殊管理方式，在國(guó)外，違法停車清拖費(fèi)一般都是車主自己負(fù)擔(dān)的。目前全國(guó)各地停車難問(wèn)題突出，在這種情況下，政府管理也要體現(xiàn)柔性手段，不能硬碰硬，其核心意義是引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠砗戏ㄍ＼嚒?/p>

【焦點(diǎn)3】

停車場(chǎng)可根據(jù)需求自主定價(jià)

摘要：草案送審稿明確了定價(jià)方式，是發(fā)展改革部門會(huì)同市交通行政主管部門，按照城市中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、重點(diǎn)區(qū)域高于非重點(diǎn)區(qū)域、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段的原則，確定差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)機(jī)制，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

P＋R停車場(chǎng)實(shí)施政府定價(jià)，并按照規(guī)定獲得相應(yīng)補(bǔ)貼。其他停車場(chǎng)實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，可以根據(jù)地理位置、服務(wù)條件、供求關(guān)系等因素自主定價(jià)。

段里仁說(shuō)，差別化停車收費(fèi)是國(guó)際上常用的辦法，可以有效利用區(qū)域的停車資源。停車場(chǎng)管理要充分市場(chǎng)化，才能體現(xiàn)出差別化的優(yōu)勢(shì)。他說(shuō)，現(xiàn)在北京市實(shí)施的區(qū)域差別化停車已經(jīng)從大的區(qū)域形成了差別化，按照條例引導(dǎo)，今后還按照停車需求、停車服務(wù)等指標(biāo)差別化收費(fèi)。

【焦點(diǎn)4】

鼓勵(lì)政府機(jī)關(guān)停車場(chǎng)有償共享

摘要：草案送審稿明確鼓勵(lì)政府機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)實(shí)施有償使用。同時(shí)明令禁止停車場(chǎng)改作他用，并要求中心城收費(fèi)停車場(chǎng)24小時(shí)開放。草案也提出盤活停車資源的措施，比如鼓勵(lì)停車泊位所有者、使用者開展措施有償共享。

曾參與草案專家征求意見研討會(huì)的段里仁說(shuō)，鼓勵(lì)停車資源共享是緩解停車難的有效途徑，且北京中心城已沒(méi)辦法大量新建停車場(chǎng)，這也是盤活現(xiàn)有資源的辦法。前提是在滿足本單位或本小區(qū)停車需求的基礎(chǔ)上，對(duì)外開放。在草案中也提到，有償提供的方式也是多樣的，可短租也可計(jì)時(shí)停車。

(責(zé)任編輯：穆啟春 CN063)
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