快遞員收入會受影響嗎？

派件費上調(diào)以后，快遞員的收入會隨之提高嗎？

北京市西城區(qū)一名圓通快遞員覺得“與自己關(guān)系不大”。5月1日至17日，他共派送快遞約1250件，除去休息日，平均一天派件不到100件，每件派送費1元。

快遞員冒雨送貨 圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

“算下來，每月派件費不到3000元，而工資保底是4000元。所以派件費漲了，也沒有多大意義?！彼f，只能說網(wǎng)點獲得的補貼多了一些，能不能具體發(fā)給每位快遞員，還不清楚。

也有媒體此前報道稱，此次上調(diào)的派件費能不能完全落到快遞員手里，還存在不確定性。因為對于加盟制的快遞公司而言，快遞員的收入由網(wǎng)點老板決定。

以后寄快遞是否會漲價？

有人擔心，派件費上調(diào)后，負責攬件的加盟網(wǎng)點成本增加，以后會把這部分成本轉(zhuǎn)嫁到消費者寄快遞的費用上。

快遞員在擺放貨件 圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

對此，中新網(wǎng)記者咨詢了北京市申通、圓通等多家快遞網(wǎng)點，其快遞員均表示寄快遞的費用暫時沒有調(diào)整。

“按照行業(yè)慣例，派件費是由收件網(wǎng)點從快遞費中支出?！敝袊爝f協(xié)會原副秘書長、國郵智庫專家邵鐘林此前接受媒體采訪時指出，也就是說，派件費上調(diào)屬于快遞公司的內(nèi)部結(jié)算機制調(diào)整，和快遞價格并無直接關(guān)系。

另據(jù)快遞行業(yè)業(yè)內(nèi)人士分析，派件費上調(diào)屬于企業(yè)內(nèi)部利益劃分的范疇，應(yīng)該不會這么快反應(yīng)到消費者端，而且落地執(zhí)行也需要一段時間。

李想認為，各大快遞公司的加盟網(wǎng)點在攬件時存在價格競爭，從短期來看，個人客戶快遞資費上漲的可能性不大。但對于發(fā)貨量較大的電商客戶而言，快遞加盟網(wǎng)點在談判中能否提高攬件價格，還有待觀望。(完)

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