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登頂“玉龍” 航空?qǐng)?bào)社發(fā)文記直-10發(fā)動(dòng)機(jī)研制團(tuán)隊(duì)(3)

2017-06-08 15:42:40  中國(guó)航空?qǐng)?bào)    參與評(píng)論()人

“玉龍”發(fā)動(dòng)機(jī)工程獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

執(zhí)著堅(jiān)守忠誠(chéng)不辱使命

執(zhí)著堅(jiān)守,體現(xiàn)了航發(fā)人忠誠(chéng)使命、動(dòng)力強(qiáng)軍、科技報(bào)國(guó)的堅(jiān)定信念和負(fù)重前行、奮力攻堅(jiān)、百折不撓的拼搏精神。

放棄只是一瞬間,堅(jiān)持卻是一輩子。無(wú)論面臨多大的艱難困阻,“玉龍”發(fā)動(dòng)機(jī)研制團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持國(guó)家利益至上,始終站在捍衛(wèi)國(guó)家和民族尊嚴(yán)的高度,不計(jì)名利得失,克服了常人難以想象的困難,承受著常人難以承受的壓力,步履堅(jiān)定地走完型號(hào)研制的全過(guò)程。

老所長(zhǎng)顧永根為了“玉龍”發(fā)動(dòng)機(jī)研制嘔心瀝血。發(fā)動(dòng)機(jī)每次重大試驗(yàn),他都親自到場(chǎng)。無(wú)論嚴(yán)寒酷暑、過(guò)年過(guò)節(jié),他都與技術(shù)人員一道堅(jiān)守崗位。1994年他病倒了,診斷結(jié)果是嚴(yán)重急性白血病。他說(shuō):“新機(jī)研制就是我的生命支柱,新機(jī)上天是我一生的追求,死而無(wú)憾!”

副總師吳志榮陪著“玉龍”發(fā)動(dòng)機(jī)走過(guò)了26年的征程,親身體會(huì)了“玉龍”發(fā)動(dòng)機(jī)成功背后的艱辛與磨難。他柜子里放滿了筆記本,發(fā)動(dòng)機(jī)每一次測(cè)試、每一次考核、每一次故障,他都寫(xiě)在紙上、記在心頭。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)所有性能指標(biāo)、變化軌跡,他都如數(shù)家珍。

從2003年開(kāi)始,“玉龍”發(fā)動(dòng)機(jī)走到哪,黎亮就跟到哪?!巴鈭?chǎng)試飛無(wú)小事”不僅是他的口頭禪,更是一份沉甸甸的責(zé)任。每天早上他總是第一個(gè)到機(jī)場(chǎng),做飛行前的各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作,飛行完畢后,他又是最后一個(gè)離開(kāi)。盡管跟飛人員會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查,但年近古稀的他每天還是親自爬到直升機(jī)上,仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī),生怕有任何閃失。為了守護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),父親病重他都沒(méi)有離開(kāi)崗位,直到老父辭世,他才匆匆從試飛現(xiàn)場(chǎng)回家奔喪。他常年在外跟飛,逢年過(guò)節(jié)只要有任務(wù)就不能回家。

研制初級(jí)經(jīng)費(fèi)極其有限,參研人員的生活也十分清貧。大家工作艱苦,但始終一心一意搞科研。為了保節(jié)點(diǎn)、趕進(jìn)度,多少人傾注了滿腔熱血,奉獻(xiàn)了人生最美好和寶貴的青春年華,卻依然無(wú)怨無(wú)悔……他們以“玉龍”發(fā)動(dòng)機(jī)的“生長(zhǎng)”為人生刻度,在祖國(guó)蔚藍(lán)的天空劃下鮮明曲線。

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