參考消息網(wǎng)6月20日?qǐng)?bào)道 日媒稱(chēng)，在巴基斯坦，中國(guó)主導(dǎo)“一帶一路”倡議的基礎(chǔ)項(xiàng)目正在切實(shí)推進(jìn)。人們對(duì)中國(guó)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的期待日益高漲。據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》6月19日?qǐng)?bào)道，該報(bào)記者近日對(duì)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了走訪。

不斷增加的中國(guó)人

據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》報(bào)道，巴基斯坦首都伊斯蘭堡以北約50公里的山區(qū)，高速公路隧道建設(shè)項(xiàng)目正在急速進(jìn)行。

這是在巴基斯坦北部用無(wú)人機(jī)拍攝的喀喇昆侖公路二期（赫韋利揚(yáng)至塔科特段）阿伯塔巴德隧道施工現(xiàn)場(chǎng)（2017年4月24日攝）。由中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司承建的喀喇昆侖公路二期（赫韋利揚(yáng)至塔科特段）工程是中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲項(xiàng)目之一。新華社記者劉天攝

報(bào)道稱(chēng)，這是作為“一帶一路”的一環(huán)的“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”項(xiàng)目的一部分。該項(xiàng)目是指，從中國(guó)西部穿過(guò)喀喇昆侖山脈的中巴邊境抵達(dá)巴基斯坦西南部瓜德?tīng)柛?，全長(zhǎng)約2000公里，鋪設(shè)公路網(wǎng)等。

報(bào)道稱(chēng)，一位巴基斯坦國(guó)道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“3年后就會(huì)建成一條行車(chē)舒適的道路了。”中國(guó)一家大型建筑公司去年9月在這一區(qū)間著手動(dòng)工建設(shè)約120公里的公路。

報(bào)道稱(chēng)，在這里進(jìn)行施工的幾乎全都是中國(guó)工人。據(jù)稱(chēng)，現(xiàn)在約有1000人在參與這個(gè)施工項(xiàng)目，沿線(xiàn)各處建有臨時(shí)專(zhuān)用宿舍，住宿區(qū)還有籃球場(chǎng)等配套設(shè)施。隨著中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目的正式開(kāi)展，預(yù)計(jì)將有更多的中國(guó)人來(lái)到巴基斯坦境內(nèi)。

數(shù)千億元人民幣項(xiàng)目費(fèi)

據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》報(bào)道，2015年4月，中國(guó)和巴基斯坦就建設(shè)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”達(dá)成協(xié)議，除鋪設(shè)高速公路外，還包括實(shí)現(xiàn)南北鐵路的復(fù)線(xiàn)化和高速化、擴(kuò)建瓜德?tīng)柛?、增設(shè)火力和水力發(fā)電站以及建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)等。起初估算項(xiàng)目所需資金為460億美元（約合人民幣3135億元——本網(wǎng)注），后來(lái)總項(xiàng)目費(fèi)增至570億美元（約合人民幣3885億元——本網(wǎng)注）。

報(bào)道稱(chēng)，巴基斯坦2016年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率為5.3%，據(jù)巴基斯坦政府推算，隨著“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”項(xiàng)目的開(kāi)展，三年后國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年增長(zhǎng)率將擴(kuò)大至7%以上。預(yù)計(jì)會(huì)有最多達(dá)4%的全球貿(mào)易將經(jīng)過(guò)這條走廊。

報(bào)道稱(chēng)，隨著政府軍隊(duì)開(kāi)展清掃國(guó)內(nèi)武裝勢(shì)力的作戰(zhàn)，巴基斯坦國(guó)內(nèi)治安形勢(shì)有了迅速改善。為切實(shí)推進(jìn)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)，必須維護(hù)國(guó)內(nèi)治安穩(wěn)定，巴基斯坦政府正在積極維護(hù)秩序。

報(bào)道稱(chēng)，巴基斯坦2016年創(chuàng)設(shè)了由士兵等組成的特別治安部隊(duì)。上萬(wàn)名保安人員負(fù)責(zé)中國(guó)工人的警護(hù)工作。記者對(duì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行走訪之際，從伊斯蘭堡到現(xiàn)場(chǎng)的途中，有五六名武裝的治安部隊(duì)人員開(kāi)車(chē)為記者車(chē)輛帶路。巴基斯坦計(jì)劃發(fā)展部一位負(fù)責(zé)人表示：“我們正全力以赴地減少安全威脅，必要的時(shí)候我們還將增加特別部隊(duì)人員?！?/p>

巴基斯坦股市或受益

據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》報(bào)道，中國(guó)在巴基斯坦影響力不斷擴(kuò)大，給股市也帶來(lái)了影響。

據(jù)報(bào)道，中國(guó)上海和深圳證券交易所等組成的財(cái)團(tuán)取得了巴基斯坦證券交易所40%的股份，巴基斯坦證券交易所是卡拉奇、拉合爾以及伊斯蘭堡三大交易所2016年合并而來(lái)。如果兩國(guó)開(kāi)始證券交易，則中國(guó)的投資家們可以輕松獲得巴基斯坦企業(yè)股份。

巴基斯坦證券交易所總經(jīng)理納迪姆·納克維期待相互交易的實(shí)現(xiàn)可以帶來(lái)相乘效應(yīng)，稱(chēng)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”相關(guān)投資擴(kuò)大，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)為從市場(chǎng)籌集資金而增加資本等。

報(bào)道稱(chēng)，日本企業(yè)也出現(xiàn)了謀求在巴基斯坦擴(kuò)大業(yè)務(wù)的動(dòng)向。不過(guò)，與中國(guó)相比，日本方面算是反應(yīng)遲鈍。據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)卡拉奇事務(wù)所統(tǒng)計(jì)，截至1月，進(jìn)入巴基斯坦的日本企業(yè)為83家，每年新打入巴基斯坦的日本企業(yè)也不過(guò)數(shù)家。

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