日本海上保安廳目前擁有13種飛機，共計74架，其中固定翼飛機29架、各型直升機46架。盡管日本海上保安廳配備如此多的固定翼、螺旋槳以及直升機，卻依然無法滿足該廳所承擔任務的需要。大范圍海域上空的巡邏，還是要依賴于海上自衛(wèi)隊的P3-C反潛巡邏機，形成軍警信息共享機制。
P3-C反潛巡邏機
P3-C反潛巡邏機最大平飛速度761公里/小時，經濟巡航速度608公里/小時，低空巡邏速度381公里/小時，實用升限8625米，活動半徑3835公里，最長空中滯留長達17小時。P-3C型反潛巡邏機可載10名乘員，在駕駛艙后的主艙前后有視野為180度的半球形觀察窗，主艙內包括有5人戰(zhàn)術隔艙和乘員休息艙。該型機的主要機載設備有：探測設備有磁異探測器、雷達、聲吶、照相設備。整個系統以ASQ-114通用計算機為核心，它與AYA-8數據處理設備及計算機控制顯示系統一起可快速分析和利用電、磁和聲學數據。該機翼下有10個外掛點，能攜帶的反潛武器有：水雷、火箭、炸彈、深水炸彈、核深水炸彈、魚雷、照明彈、聲吶浮標、AIM-9L空對空導彈，“魚叉”反艦導彈等。
國產反潛巡邏機已服役
不過，我國自主開發(fā)的“高新6號”反潛巡邏機已經服役，它填補了中國海軍裝備上的空白。該機型對常規(guī)潛艇的反潛能力較強，可搭載超過10名乘員，包括駕駛員、雷達員、聲吶員、搜潛員，以及技術分析、聲吶吊放、武器操縱等人員，形成集偵察、分析、攻擊于一身的反潛體系?！案咝?號”的平臺雖由“運8”改裝，但相當優(yōu)秀。它原本是為高技術預警機“空警200”，也就是“高新5號”而設計?，F代化的大型反潛巡邏機是集高技術于一身的產品，世界上只有俄羅斯、英國、法國、日本、美國這5個國家能制造。
“高新6號”反潛巡邏機
“高新6號”研制成功，使中國成為能制造大型反潛巡邏機的第6個國家。它的缺陷是在航程方面，與美國P-8反潛巡邏機相比尚有一定差距。今后，中國海監(jiān)大范圍空中巡邏任務，是否如同日本一樣委托軍方，或與軍方聯手合作形成與軍隊信息共享機制不得而知，但從降低成本，提高效率的角度看，軍民融合也同樣適用于空中巡邏。
