多個“世界首創(chuàng)”

“藍(lán)鯨1號”最大鉆井深度15240米，比地球上最深的馬里亞納海溝還要深。電纜拉放長度達(dá)120萬米，相當(dāng)于從北京到上海的距離，代表了目前人類在海洋工程領(lǐng)域的最高水平。最讓世界驚艷的是“藍(lán)鯨1號”的雙鉆塔系統(tǒng)。據(jù)了解，通常的鉆井平臺都是一套鉆井系統(tǒng)。而“藍(lán)鯨1號”卻擁有中國獨(dú)創(chuàng)的雙鉆塔系統(tǒng)。過去只用一個頂驅(qū)鉆井，需要接一會兒，停下來，再鉆一會兒。鉆井越深，需要的管子就越長，頂驅(qū)接管時間也就越多?，F(xiàn)在雙鉆塔同時工作，一邊打井、一邊接管，鉆井效率至少提高30%。這也是世界首創(chuàng)。2017年5月18日，國土資源部部長姜大明在中國南海神狐海域作業(yè)的鉆井平臺“藍(lán)鯨1號”上宣布，“中國首次海域天然氣水合物試采成功！”當(dāng)時全球最大、作業(yè)水深最深、鉆井深度最深的海上鉆井平臺“藍(lán)鯨1號”首次出海，就實現(xiàn)了中國在可燃冰開采領(lǐng)域“零”的突破，累計采氣60萬立方米，創(chuàng)造了產(chǎn)氣時長和總量的雙世界紀(jì)錄。

全球領(lǐng)先的定位系統(tǒng)

“藍(lán)鯨1號”裝載了全球領(lǐng)先的定位系統(tǒng)。茫茫大海上，這一定位系統(tǒng)如同“定海神針”，通過精確的電腦計算，感應(yīng)水流、風(fēng)速、浪潮，精準(zhǔn)調(diào)整8個螺旋槳的運(yùn)行速度和方向。任憑狂風(fēng)巨浪，平臺在海上的漂浮距離都能固定在數(shù)米之內(nèi)，保證鉆桿穩(wěn)定作業(yè)。在南?？扇急_采作業(yè)中，首次出海的“藍(lán)鯨1號”經(jīng)受住了12級強(qiáng)臺風(fēng)的考驗。

“藍(lán)鯨2號”的推進(jìn)器一共有8個，它們是確?！八{(lán)鯨2號”能夠在15級颶風(fēng)下屹立不倒的定海神針?！八{(lán)鯨2號”還在全球范圍內(nèi)首次實現(xiàn)了在碼頭安裝推進(jìn)器。過去，這樣的安裝只能在深海完成，僅安裝費(fèi)就需要1000多萬元，現(xiàn)在，中國人把安裝成本降到了十分之一。

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