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【港珠澳大橋香港接線路面鋪裝及道路設(shè)施已順利完工】

23日，香港路政署向本報發(fā)來有關(guān)港珠澳大橋香港接線工程進展的郵件中表示，繼二0一七年五月十八日公布港珠澳大橋香港接線全線貫通后，香港接線約9.4公里長的高架橋、1公里長的觀景山隧道，及沿機場東岸1.6公里長地面道路的路面鋪裝及道路設(shè)施已順利完工。余下正在進行的工程主要包括交通管理及監(jiān)察系統(tǒng)的最后安裝及測試，和其他配套設(shè)施的收尾工作。

（9.4公里的海面高架橋）

路政署稱，要在世界上其中一個最繁忙的國際機場毗鄰興建香港接線，工程團隊在設(shè)計和建造階段均面對各種不同的挑戰(zhàn)。當中高架橋段需采用跨式吊機，在嚴格凈空限制的情況下，建造長達180米的大跨度橋梁，以跨越大嶼山北岸，避免觸及極具保育價值的沙螺灣古跡遺址一帶的陸地。此外，更要大量使用大型預(yù)制件，包括海上混凝土樁帽殼、及在本港首次使用的預(yù)應(yīng)力橋墩預(yù)制件，以減少在海上現(xiàn)場進行混凝土澆筑工序?qū)Νh(huán)境帶來的影響。

（1.6公里的香港機場東岸地面道路）