1949年4月23日，人民解放軍渡過(guò)長(zhǎng)江時(shí)，國(guó)民黨海軍第二艦隊(duì)司令林遵率所屬艦艇25艘在南京東北巴斗山起義參加人民解放軍，成為人民海軍的一部分。當(dāng)天，華東軍區(qū)海軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)在白馬廟鄉(xiāng)成立，張愛(ài)萍任司令員兼政委，人民海軍從此誕生。

彼時(shí)的海軍只有13名身著黃色軍裝的同志，外加3輛美式吉普車(chē)。但他們與舊時(shí)代的中國(guó)海軍相比，孕育誕生了強(qiáng)大的精神力量——軍魂。

69年篳路藍(lán)縷，69年春華秋實(shí)，從白手起家到縱橫四海，從“麻雀真小，五臟俱無(wú)”到五大兵種俱全，從沿岸近海到遠(yuǎn)海大洋，人民海軍走過(guò)了浴火涅槃的69年。

在南京鄭和寶船遺址公園中，有幾座古代船塢、一些古船模型，以及長(zhǎng)達(dá)十幾米的船舵——明代留下的寶船廠(chǎng)遺址，在歷史的潮流中靜靜遠(yuǎn)航。

當(dāng)年明成祖朱棣七次派遣大規(guī)模艦隊(duì)于爪哇島以西活動(dòng)時(shí)，“維艄掛席，際天而行”的場(chǎng)面，仿佛又重現(xiàn)在大家眼前。

它比歐洲國(guó)家航海時(shí)間早了半個(gè)多世紀(jì)。

關(guān)于一個(gè)國(guó)家為什么要駛向大洋，不同的人有不同的答案。

曾兩度擔(dān)任美國(guó)海軍學(xué)院院長(zhǎng)，寫(xiě)下《海權(quán)論》的馬漢說(shuō)，“海權(quán)即憑借海洋或者通過(guò)海洋能夠使一個(gè)民族成為偉大民族的一切東西?！?/p>

20世紀(jì)初美德兩國(guó)的掌舵者西奧多·羅斯福和威廉二世，受馬漢學(xué)說(shuō)的影響，相繼為自己的國(guó)家建立了強(qiáng)大的海軍，并且德國(guó)直接挑戰(zhàn)英國(guó)的海上霸權(quán)，美國(guó)則韜光養(yǎng)晦并在隨后數(shù)十年間取代了英國(guó)。

大國(guó)們把目光放到了海洋。

東西萬(wàn)里、錦繡如織的中國(guó)河山，有約300萬(wàn)平方公里的管轄海域。這是中華民族繁衍生息的寶貴家園，也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的基本載體。

然而一部中國(guó)近代史，幾乎就是一部列強(qiáng)海上入侵史。從旅順、遼東灣，從青島、膠州灣……從由北到南的港口，列強(qiáng)用堅(jiān)船利炮轟開(kāi)了國(guó)門(mén)，帶來(lái)了苦難和戰(zhàn)火。

歷史能聽(tīng)見(jiàn)中國(guó)的嗚聲——

1841年，一支僅37艘艦船、2500戰(zhàn)士的艦隊(duì)，從福建到浙江到江蘇到廣東，在大清的海岸線(xiàn)上攻城略地、燒殺搶掠，血染滄海毫無(wú)阻礙。

1937年，江陰要塞沉下345艘軍艦、輪船和185艘小艇，封鎖江陰至靖江的狹窄航道，以阻礙日軍西進(jìn)。

1938年，駐守青島港的民國(guó)原東北海軍面對(duì)日本海軍的進(jìn)攻，只能自沉20余艘小破艦船堵塞航道，又炸毀日資工廠(chǎng)及其機(jī)械設(shè)備。

這就是經(jīng)略海洋的重要與必要，這就是有海無(wú)防的心酸與屈辱。

近百年的屈辱史深刻印證了這樣一個(gè)鐵律：面向海洋則興、放棄海洋則衰，國(guó)強(qiáng)則海權(quán)強(qiáng)、國(guó)弱則海權(quán)弱。

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