因此，這條隧道被定性為“世界難題”、“頭號(hào)重難點(diǎn)”工程。然而就是這樣一個(gè)世界性難題，卻被中國(guó)央企、被中國(guó)的鐵路建設(shè)者們，用中國(guó)人的智慧攻克了。

173米的“墻”將父子分隔了6年

夏荔的父親夏付華是一名36年的鐵路建設(shè)者，來自中國(guó)鐵建。因工作任務(wù)繁重，每年只能回家2次。夏荔從小就和父親聚少離多，每次夏付華回家，夏荔最喜歡的就是和他一起坐火車。在小夏荔心中，修建鐵路的父親是個(gè)不折不扣的“大英雄”。為了能夠更多地見到父親，長(zhǎng)大后，夏荔也成為了一名中國(guó)鐵建的鐵路工程師。

△圖/左為父親夏付華：中鐵十九局胡麻嶺隧道1號(hào)斜井測(cè)繪員，右為兒子夏荔：中鐵十九局胡麻嶺隧道2號(hào)斜井總工程師。

2011年，胡麻嶺隧道遇到難題，世界專家束手無策，整個(gè)工程陷入停滯。在工程技術(shù)方面頗有天賦的夏荔臨危受命，被調(diào)到胡麻嶺隧道的二號(hào)斜井擔(dān)任總工程師，與隧道那頭正擔(dān)任胡麻嶺隧道1號(hào)斜井測(cè)繪員的的父親共同攻克難題。盡管父子二人的相距僅有173米，但卻被這堵厚達(dá)173米的“墻”分隔了6年。

因女兒重病妻女返回老家一個(gè)擁抱相隔千里

蘭渝鐵路從2008年就開始修建，這條花了800多億元打造的鐵路干線，帶著沿路1.8億人民的期待。如果最后的173米不能打通，整個(gè)工程都將功虧一簣。面對(duì)如此艱巨的任務(wù)，擔(dān)任總工程師的夏荔壓力巨大。在重壓下，夏荔還要時(shí)刻忍受與妻女分隔的煎熬。

2015年，夏荔不到一歲的女兒垚垚，因不能適應(yīng)胡麻嶺惡劣的環(huán)境，突發(fā)疾病，40度高燒不退，全身青紫，時(shí)刻面臨生命危險(xiǎn)。為了女兒的身體，夏荔不得不將妻女送回老家。

從此，他只能在視頻中看看女兒的臉，只能緊握著手機(jī)，送給家人一個(gè)隔著千里之外的擁抱。

沒有跨不過的河沒有攻不破的山

父子相隔，妻女遠(yuǎn)走，任務(wù)繁重……這一切都沒有把夏荔嚇跑。他時(shí)刻謹(jǐn)記父親的囑托，沒有過不去的河，沒有攻不破的山，中國(guó)人自己的難題，自己解決。

經(jīng)過100多個(gè)日夜的苦思冥想，夏荔和他們的團(tuán)隊(duì)，終于想出了解決這個(gè)世界難題的“九宮格作業(yè)法”。

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