通用汽車去年第三季度財(cái)報(bào)顯示，中國已連續(xù)多年成為通用汽車在全球最大的市場，第三季度中國銷量占集團(tuán)總銷量比重為42.38%，增速達(dá)12.3%。但在今年，通用汽車計(jì)劃從北美進(jìn)口至中國的汽車數(shù)量，僅約150輛。

目前尚不清楚通用汽車從美國進(jìn)口到中國的汽車是否受到此次海關(guān)的“延誤影響”。但事件的主角，福特公司，所面臨的風(fēng)險(xiǎn)是最大的。福特目前在中國市場銷售的所有林肯汽車都是自北美進(jìn)口。去年該品牌在中國銷售54124輛汽車，同比2016年猛增66%。中國同樣是其全球最大的汽車市場。

“ 汽車廠商靠庫存一般可以支撐60天，推遲幾天不太可能造成斷貨，” 咨詢機(jī)構(gòu)IHS Markit的亞太事務(wù)咨詢部總監(jiān)趙英智表示，“不過拖延時(shí)間拉長，就可能會(huì)帶來較大影響?！?/p>

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