直到兩天前，上述三家公司與美國(guó)政府的“溝通”，仍然“沒(méi)有結(jié)束”。

據(jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》報(bào)道稱，達(dá)美航空21日表示，正在審查中國(guó)民航局的要求，持續(xù)與美國(guó)政府保持密切磋商。美國(guó)航空發(fā)言人吉爾森也表示，正就此事與美國(guó)政府磋商中。聯(lián)合航空則未回復(fù)詢問(wèn)郵件。

《旺報(bào)》報(bào)道截圖

事實(shí)上，在這些航空公司看似逃避和沉默的回應(yīng)中，還隱藏著不安和焦慮。

“美國(guó)航空公司可能因此失去乘客?！痹缭谝粋€(gè)月前，美國(guó)彭博社就在報(bào)道中不無(wú)擔(dān)憂地推測(cè)，隨著最后期限的逼近，美國(guó)幾家航空公司可能會(huì)因此失去一定數(shù)量的大陸乘客。

文章還援引一家新加坡運(yùn)輸研究公司高層的話表示，由于美國(guó)業(yè)者的大陸航線多于大陸對(duì)美國(guó)的航線，一旦冒犯大陸，美國(guó)可能會(huì)承受較大損失。

彭博社報(bào)道截圖

就在7月19日的外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人華春瑩再次應(yīng)詢重申，中方的立場(chǎng)非常清楚，外國(guó)企業(yè)在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)尊重中國(guó)的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國(guó)法律法規(guī)，就如同中國(guó)企業(yè)在國(guó)外經(jīng)營(yíng)也要遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)一樣。

“更何況，一個(gè)中國(guó)是基本事實(shí)，也是國(guó)際共識(shí)。”華春瑩說(shuō)。

華春瑩

而“大限將至”的關(guān)鍵時(shí)刻，臺(tái)灣海峽上演的一幕更顯意味深長(zhǎng)：

臺(tái)當(dāng)局防務(wù)部門(mén)消息人士指出，在20日、21日兩天間，解放軍海軍艦艇突然大舉由臺(tái)灣海峽南下，高速通過(guò)臺(tái)灣海峽的艦艇總數(shù)有近50艘。

據(jù)臺(tái)媒此前報(bào)道，此次演習(xí)通知設(shè)置的禁航區(qū)面積非常大，“相當(dāng)于臺(tái)灣的面積”。

按照香港中評(píng)社的說(shuō)法，此次演習(xí)的規(guī)模大、規(guī)格高，堪稱“特別”。

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