說起來，“臺(tái)獨(dú)”分子近期面對的“重大打擊”還不止這一個(gè)。

昨天，中國要求外國航空公司整改涉臺(tái)標(biāo)注的“大限”之日，最終以44家外國航空公司全部實(shí)現(xiàn)整改而收梢。

其中此前一直“堅(jiān)挺”的4家美國航空公司，也最終選擇將其中文網(wǎng)頁中的“臺(tái)灣”標(biāo)注撤下，改為以城市名標(biāo)注。

美聯(lián)航網(wǎng)站截圖

毫不意外地，面對一系列打擊，臺(tái)當(dāng)局再次氣急敗壞地“甩鍋”給大陸，并對大陸所謂“強(qiáng)力打壓”予以“強(qiáng)烈譴責(zé)”。

而更不意外的是，早已“看透一切”的島內(nèi)媒體和網(wǎng)友，并沒有配合臺(tái)當(dāng)局的“表演”。

“臺(tái)灣在這場賽局里，從頭到尾都沒有使力空間……改名有什么好意外的”，臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)26日援引航空界人士的話如是說。

在社交媒體上，島內(nèi)網(wǎng)友紛紛直言，臺(tái)灣走到今天這一步，只能怪臺(tái)當(dāng)局和“臺(tái)獨(dú)”勢力。

棄權(quán)票、小心機(jī)……這些細(xì)節(jié)，我們不能不警惕！

整體性的勝利值得慶祝，但事件局部暗藏的某些細(xì)節(jié)，卻發(fā)人深思。

正如前文提到，在24日東亞奧協(xié)理事會(huì)特別會(huì)議的投票中，唯一的一張棄權(quán)票來自日本。

關(guān)于日本這張棄權(quán)票，中華臺(tái)北奧委會(huì)副主席蔡賜爵講述了其中的“曲折”與原委：

投票前，曾試圖打出“拖延牌”日本理事齋藤說了這樣一席話：“本案茲事體大，2014年就決定由臺(tái)中辦理，現(xiàn)在要決定停辦，太過倉促，建議等到亞運(yùn)后再?zèng)Q定?！?/p>

該建議未被采納后，接下來的舉手表決中，日本棄權(quán)。

24日下午，中華臺(tái)北奧委會(huì)副主席蔡賜爵（右）出席記者會(huì)。（圖片來自中時(shí)電子報(bào)）