而就是這張沒有起到任何實(shí)質(zhì)作用的棄權(quán)票，幾乎讓“臺(tái)獨(dú)”分子瞬間嗨了。

“日本力挺臺(tái)灣”！“超感人”！

消息傳來(lái)，《自由時(shí)報(bào)》等綠媒便迫不及待以超大分貝向日本表達(dá)感激，可謂“邏輯感人”。

但社交媒體上，臺(tái)網(wǎng)友問到痛處：“力挺為什么不投反對(duì)票？”

而就在島內(nèi)綠媒對(duì)日本感恩戴德時(shí)，所謂“正名公投”某發(fā)起人的一句爆料卻供出了真相：正是當(dāng)初在日本的“引導(dǎo)、鼓舞”下，才有了所謂“公投”活動(dòng)，并最終釀成苦果自吞。

與此同時(shí)，令綠媒“超感動(dòng)”的日本，又怎么看待這件事呢？

新華社前駐東京記者藍(lán)建中告訴小銳，這兩天的相關(guān)報(bào)道中，對(duì)于“日本投下棄權(quán)票”這一關(guān)鍵點(diǎn)，日本媒體集體保持了沉默。

在藍(lán)建中看來(lái)，日本人心里都明白，這張棄權(quán)票，其實(shí)是政府在“表面上和中國(guó)大陸搞好關(guān)系”和“放不下臺(tái)灣情結(jié)”兩種的情緒中苦苦掙扎后的結(jié)果。

事實(shí)上，這兩天同樣試圖玩“兩面手腕”的，還有某些表面上做出整改的航空公司。

小銳查閱發(fā)現(xiàn)，雖然44家外國(guó)航空公司在25日之前都進(jìn)行了整改，但是有些航空公司的心機(jī)卻很明顯：通過刪除國(guó)別而保留城市名，規(guī)避了將“臺(tái)灣”標(biāo)注為“中國(guó)臺(tái)灣”。

更有甚者僅修改面向大陸的簡(jiǎn)體中文網(wǎng)頁(yè)，繁體中文和英文等網(wǎng)頁(yè)還保留原樣。

達(dá)美航空雖然將“臺(tái)灣”撤下，但中國(guó)大陸城市的國(guó)別信息也被隱去

而種種“偷工減料”的做法，沒能逃過中國(guó)民航局的眼睛。

在26日發(fā)布的公告中，對(duì)相關(guān)外航的整改舉動(dòng)表示肯定的同時(shí)，民航局指出：美國(guó)4家航空公司開始進(jìn)行整改，但整改內(nèi)容還不完整，“將密切關(guān)注，并視情決定是否啟動(dòng)相應(yīng)民航管理程序?！?/p>

中國(guó)民航局網(wǎng)站截圖