據美國半導體行業(yè)的消息，進口商品的近6成屬于由美國企業(yè)設計，由中國代工企業(yè)完成附加值較低的組裝等“后工序”后再出口到美國的產品。除了美國企業(yè)外，韓國、臺灣地區(qū)和歐洲企業(yè)也從中國大陸的生產基地向美國出口產品。

臺灣地區(qū)和美國的代工企業(yè)在中國大陸設有生產基地，還有半導體廠商在中國建立了自有工廠，例如美國英特爾。由于企業(yè)推進國際分工，在日本、韓國和臺灣地區(qū)完成“前工序”加工的半導體也被作為“中國制造”出口到美國。

報道稱，2017年美國進口的半導體中，中國制造的占3成，成為美國的最大供貨國。存在感不斷增強，JP摩根證券的高級分析師森山久史指出，“如果來自中國的半導體進口陷入停滯，美國面臨著半導體短缺的風險”。

報道稱，隨著越來越多的企業(yè)在中國設立后工序工廠，中國的加工裝置制造商正在崛起。其中包括用于生產發(fā)光二極管（LED）的激光加工裝置廠商，以及半導體等產品一條龍生產相關的廠商。制造裝置也被納入8月23日啟動的加征關稅商品清單之中，今后美國的工廠要引進這些制造裝置的話，關稅層面的成本將提高。

報道稱，以中國2001年加入世界貿易組織（WTO）為轉折點，日美歐的全球企業(yè)在中國建立生產基地，構建了復雜的供應網。美國特朗普政府的高關稅政策蘊含著一種危險，就是給這種以自由貿易為前提發(fā)展起來的供應網造成明顯裂痕。

已經構建起來的供應網的重建并非易事。這是因為如果改變生產工廠和采用的零部件，經常需要再次確認品質等，并獲得客戶的認可。

以日本半導體巨頭瑞薩電子為例，從中國基地向美國出口、被納入額外關稅對象的產品僅占銷售額的1%左右，但難以迅速改為從日本等地供給。再看3月啟動的鋼鐵和鋁關稅，采用日本造特殊鋼、在美國制造汽車零部件的愛知縣的一家中小企業(yè)高管抱怨稱，“成本提高了約15%”。

報道稱，已開始浮出水面的供應網的扭曲將削弱企業(yè)的投資意愿?！坝捎趽鷳n貿易戰(zhàn)，工廠自動化等中國的設備投資需求正在下滑”，發(fā)那科會長稻葉善治如此指出。此前因產業(yè)升級計劃而保持堅挺的數控（NC）設備和工業(yè)機器人的訂單增長乏力。

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