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1月5日,G9次“復(fù)興號(hào)”高鐵列車(chē)駛?cè)肷虾:鐦蛘尽?nbsp; 新華社記者 方喆 攝
3月27日上午,成都至自貢高速鐵路舉行開(kāi)工儀式,標(biāo)志著成自宜高鐵全線開(kāi)工。這是四川歷史上第一條時(shí)速350公里的高速鐵路,其建成將結(jié)束四川沒(méi)有時(shí)速350公里高鐵的歷史,為四川鐵路建設(shè)迎來(lái)歷史創(chuàng)新紀(jì)元。
新華社成都3月27日電(記者 陳地)27日,成都至自貢高速鐵路項(xiàng)目正式開(kāi)工,該項(xiàng)目是四川第一條開(kāi)工建設(shè)的時(shí)速350公里的高速鐵路
原標(biāo)題:復(fù)興號(hào)將首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)又將大放異彩——將在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能。
第一條智能化高鐵 京張鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,也是2022年北京冬奧會(huì)重要交通保障設(shè)施,京張高鐵建成后,它首次采用我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),將成為世界上第一條時(shí)速350公里的智能化高速鐵路。
復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)又將大放異彩——將在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能
復(fù)興號(hào)將自動(dòng)駕駛 2日,中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議透露:復(fù)興號(hào)將在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能,將在京張高鐵首次得到應(yīng)用。