重載列車(chē)行駛在檢修結(jié)束后的大秦鐵路上（4月16日無(wú)人機(jī)拍攝）。近日，大秦鐵路進(jìn)入春季檢修階段，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段的工人們加緊施工，確保列車(chē)的安全運(yùn)行。每年春、秋兩季，大秦鐵路都會(huì)迎來(lái)為期25天左右的“體檢”?！绑w檢”期間，全線(xiàn)路每天停運(yùn)3小時(shí)，工人會(huì)進(jìn)行更換傷損鋼軌、夯實(shí)道床、清理淤積物等20余項(xiàng)施工作業(yè)。大秦鐵路西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長(zhǎng)653公里，煤炭運(yùn)量占全國(guó)鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，是中國(guó)鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。新華社記者曹陽(yáng)攝

大同工務(wù)段的工人們?cè)跈z查線(xiàn)路軌距（4月16日攝）。近日，大秦鐵路進(jìn)入春季檢修階段，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段的工人們加緊施工，確保列車(chē)的安全運(yùn)行。每年春、秋兩季，大秦鐵路都會(huì)迎來(lái)為期25天左右的“體檢”?！绑w檢”期間，全線(xiàn)路每天停運(yùn)3小時(shí)，工人會(huì)進(jìn)行更換傷損鋼軌、夯實(shí)道床、清理淤積物等20余項(xiàng)施工作業(yè)。大秦鐵路西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長(zhǎng)653公里，煤炭運(yùn)量占全國(guó)鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，是中國(guó)鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。新華社記者曹陽(yáng)攝

大同工務(wù)段的工人們?cè)跈z修大秦鐵路的鋼軌（4月7日無(wú)人機(jī)拍攝）。近日，大秦鐵路進(jìn)入春季檢修階段，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段的工人們加緊施工，確保列車(chē)的安全運(yùn)行。每年春、秋兩季，大秦鐵路都會(huì)迎來(lái)為期25天左右的“體檢”?！绑w檢”期間，全線(xiàn)路每天停運(yùn)3小時(shí)，工人會(huì)進(jìn)行更換傷損鋼軌、夯實(shí)道床、清理淤積物等20余項(xiàng)施工作業(yè)。大秦鐵路西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南，全長(zhǎng)653公里，煤炭運(yùn)量占全國(guó)鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，是中國(guó)鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。新華社記者曹陽(yáng)攝

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