星期日法匯報：“一帶一路”不應成為從中國到西方的單行道。西方國家企業(yè)也希望在中國獲得同等的市場準入。中國市場現(xiàn)在有多開放？

吳大使：處于快速成長期的企業(yè)會向海外拓展。對出口強大的德國企業(yè)來說很長時間以來已是如此。全球化的權利不能只由西方企業(yè)獨享。德國企業(yè)在華經(jīng)營已近40年，大眾公司上世紀80年代就進入中國。我上大學時，桑塔納就已是中國家喻戶曉的車型。去年，大眾公司全球銷售1083萬輛汽車，僅在中國市場就銷售420萬輛。能說中國市場不開放嗎？

星期日法匯報：近些年，中國投資者花費幾十億歐元收購了很多德國企業(yè)，包括機器人制造商庫卡。這為德國人拉響了警報。

吳大使：是的，中國投資者已經(jīng)感受到這種疑慮了?？墒堑聡谌A總投資已超過800億歐元了，中國在德總投資僅110億歐元。我曾經(jīng)擔任過廣東省人民政府副秘書長，十分清楚僅在廣東省就有大量中國企業(yè)被外資企業(yè)全資收購。相反，中國投資者在歐洲和德國市場面臨的問題卻在增多。

星期日法匯報：具體哪方面（問題）呢？

吳大使：自從中國美的集團收購庫卡以后，我們面對的法律門檻被提高了?，F(xiàn)在，一些并購業(yè)務無法完成。比如去年一家中國企業(yè)計劃收購德國電網(wǎng)運營商50赫茲20%股份，雙方談判原本進展順利，但后來突然被告知收購無法進行，這非常遺憾。

星期日法匯報：中國看上去不透明，外界無法得知中國投資者背后實際是誰。中國科技企業(yè)華為也是如此，因而其參與5G網(wǎng)絡建設問題備受爭議。

吳大使：華為是一家獨立的私營企業(yè)。美國所謂中國政府利用華為設備開展間諜活動的指責毫無根據(jù)。請問證據(jù)在哪里？美國在全球打壓華為具有政治動機。華為已在技術上同美國企業(yè)不相上下，這令美方無法接受。