原標題：北京新機場9月投用地鐵新機場線、京雄城際、三條高速路同步使用

今年9月底，大興國際機場主體及其配套工程，就將正式投入使用。剛剛，北京市發(fā)改委消息，屆時地鐵新機場線、京雄城際等配套交通都會同步開通。旅客可以通過地鐵新機場線、京雄城際列車、新機場高速、機場北線高速、京臺高速前往大興國際機場。

前不久，地鐵新機場線一期工程已開始試運行：南起北京大興國際機場，北至豐臺區(qū)草橋站，全長41.4公里，沿線共設三座車站，分別為北京大興國際機場站、磁各莊站、草橋站，計劃2019年9月底前與新機場同步投入使用。

作為北京跑得“最”快的地鐵，新機場線可以按照160公里的時速運行，并且全自動駕駛。根據(jù)測算，如果乘坐新機場線從草橋出發(fā)，20分鐘左右就能到新機場。

據(jù)介紹，未來19號線將在草橋站與新機場線實現(xiàn)換乘，方便城市西部居民出行；首都機場和大興機場之間，還將有R4線和城際鐵路聯(lián)絡線等多條軌道線路連接。目前，地鐵19號線正在建。據(jù)介紹，19號線一期工程，北起牡丹園，南至新宮，線路全長22.4公里，全線共設車站10座，其中換乘站8座，除了新發(fā)地站和牛街站，其余各站均為換乘站。

此外，京雄城際北京段也將與大興機場同步開通。京雄城際鐵路起自既有京九線李營站，向南經(jīng)北京大興區(qū)、北京大興國際機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，終到雄安新區(qū)雄安站，共設5座車站，線路全長約92公里，其中李營至新機場段全長約36公里。京雄城際鐵路北京新機場至雄安新區(qū)段去年7月正式施工，設計時速350公里，將于2020年建成通車。