
7月11日,“雪龍2”號二副邢豪介紹船上的月池。
當日,我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船——“雪龍2”號在上海交付,并將于今年底首航南極,我國極地考察現(xiàn)場保障和支撐能力取得新的突破。“雪龍2”號船長122.5米,型寬22.32米,設計吃水7.85米,設計排水量13996噸,航速12-15節(jié);續(xù)航力2萬海里,自持力60天,具備全球航行能力;能滿足無限航區(qū)要求,可在極區(qū)大洋安全航行,能以2-3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行。新華社記者張建松攝

7月11日拍攝的“雪龍2”號駕駛臺。新華社記者張建松攝

7月11日拍攝的“雪龍2”號船艉作業(yè)甲板的科考設備。新華社記者張建松攝
2月8日,南極科考內陸隊的車隊行進在途中。華社記者 劉詩平 攝 新華社南極中山站2月9日電(記者劉詩平)“雪龍”號極地考察破冰船9日抵達南極中山站,并于當天開始用船載直升機“雪鷹12”向中山站吊運燃油
本報北京2月23日電 記者楊舒 從自然資源部中國極地研究中心獲悉,2019年,中國極地研究中心將完成“雪龍2號”的建造,并開始進行南北極試航