億萬(wàn)國(guó)人通過(guò)電視直播的北京飛行控制中心呈現(xiàn)的畫(huà)面,親眼見(jiàn)證了中國(guó)智慧上演的“太空穿針引線”絕技,歡慶這激動(dòng)人心的歷史性時(shí)刻。
天宮一號(hào)的使命是,為實(shí)施空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)提供目標(biāo)飛行器;初步建立長(zhǎng)期無(wú)人在軌運(yùn)行、短期有人照料的載人空間試驗(yàn)平臺(tái),為空間站研制積累經(jīng)驗(yàn)。此外,天宮一號(hào)還進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間技術(shù)試驗(yàn)。作為中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展過(guò)程中的一大標(biāo)志性任務(wù),天宮一號(hào)的歷史使命早在1992年就已經(jīng)確定。2002年,天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器任務(wù)方案通過(guò)了論證和審查,之后進(jìn)入初樣研制階段。
2009年央視牛年春晚舞臺(tái)上,天宮一號(hào)模型精彩亮相,它的形象和肩負(fù)的使命迅速走進(jìn)億萬(wàn)家庭,為國(guó)人所熟知和稱道。在此后1年多時(shí)間里,天宮一號(hào)完成總裝、綜合測(cè)試、出廠評(píng)審和轉(zhuǎn)運(yùn)。
2011年9月29日,長(zhǎng)征二號(hào)FT1運(yùn)載火箭從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心沖天而起,將天宮一號(hào)精準(zhǔn)發(fā)射入軌。約1個(gè)月之后,神舟八號(hào)飛船升空并與天宮一號(hào)進(jìn)行了空間交會(huì)對(duì)接。組合體運(yùn)行12天后,兩者脫離并再次成功進(jìn)行了交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。
2012年、2013年,天宮一號(hào)相繼迎來(lái)神舟九號(hào)和神舟十號(hào),與它們圓滿完成了多次空間交會(huì)對(duì)接,完成了航天器組合體控制與管理、航天員在軌駐留保障、航天員在軌維修操作等一系列技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證,開(kāi)展了對(duì)地遙感應(yīng)用、空間物理與環(huán)境探測(cè)和空間材料實(shí)驗(yàn),獲取了大量有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息和應(yīng)用成果。
值得一提的是,天宮一號(hào)還是中國(guó)第一個(gè)“太空教室”,在神舟十號(hào)飛行任務(wù)期間,航天員王亞平在聶海勝、張曉光的配合下,為全國(guó)6000多萬(wàn)中小學(xué)生進(jìn)行太空授課。在約45分鐘的“神舟課堂”上,王亞平展示了“質(zhì)量測(cè)量”“單擺運(yùn)動(dòng)”“陀螺運(yùn)動(dòng)”“制作水膜與水球”等多項(xiàng)試驗(yàn),并以“天地對(duì)話”的形式與孩子們進(jìn)行了互動(dòng)交流。
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北京二號(hào)線故障4月22日19:08分,北京地鐵公司發(fā)布消息稱,目前地鐵2號(hào)線因信號(hào)故障,影響內(nèi)外環(huán)列車間隔較大,部分列車晚點(diǎn)。