3月21日14時(shí)38分許，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州市藤縣上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。中國(guó)東航派出的工作組21日晚18時(shí)將執(zhí)飛MU799次航班飛抵廣西梧州，同時(shí)成立了各個(gè)小組正在處理后續(xù)事宜。

消防首戰(zhàn)力量已抵達(dá)失事現(xiàn)場(chǎng)展開救援，目前已經(jīng)找到了失事飛機(jī)的部分殘骸和碎片。圖片來源：人民日?qǐng)?bào)

飛機(jī)是如何墜毀的?

圖片來源：飛常準(zhǔn)APP

記者了解到，該航班號(hào)為MU5735，航班原定8時(shí)35分從云南保山機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)后，飛往廣州白云機(jī)場(chǎng)。

今天下午，記者從保山云端機(jī)場(chǎng)了解到，該航班今天上午從保山飛往昆明的航段取消?？头藛T表示，接到航司信息取消該航班，但不清楚具體取消原因，昆明長(zhǎng)水客服人員表示，該航班今天13時(shí)15分從昆明機(jī)場(chǎng)起飛。

記者撥通了廣西壯族自治區(qū)應(yīng)急管理廳指揮中心的電話，相關(guān)工作人員表示，目前正在搜救，是否已經(jīng)有人員獲救還不清楚。

飛常準(zhǔn)APP數(shù)據(jù)顯示，14時(shí)20分，該航班的飛行高度為8869.68米，最后消失于14時(shí)22分，高度1333.5米。當(dāng)?shù)睾０渭s為200-300米。MU5735航班由波音737-800(NG)執(zhí)行，機(jī)齡6.8年，2015年6月22日交付東航云南，可銷售座位數(shù)為頭等艙12個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙137個(gè)座位。

圖片來源：飛常準(zhǔn)APP

新京報(bào)客戶端通過查詢發(fā)現(xiàn)，東方航空官網(wǎng)、東方航空官方微博頭圖，已以黑白方式呈現(xiàn)。

圖片來源：中國(guó)東方航空公司官網(wǎng)

圖片來源：中國(guó)東方航空官微

【救援進(jìn)行時(shí)】

云南省森林消防總隊(duì)駐廣西桂林、南寧隊(duì)伍138名消防救援人員正趕赴救援，目前正在機(jī)動(dòng)途中。圖源云南森林消防總隊(duì)

當(dāng)?shù)蒯t(yī)護(hù)人員：救援車輛無法上山，只能步行前往

21日16時(shí)30分許，新京報(bào)記者從廣西壯族自治區(qū)藤縣瑯南鎮(zhèn)工作人員處確認(rèn)，事故航班墜毀于瑯南鎮(zhèn)莫埌村一處山溝，墜毀后引發(fā)山火。上述工作人員表示，14時(shí)30分許，有村民上報(bào)情況，目前，鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)和工作人員均已趕到現(xiàn)場(chǎng)參與救援。該工作人員稱，其從事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片可以看到，墜落航班損毀嚴(yán)重。

21日16時(shí)，廣西壯族自治區(qū)藤縣人民醫(yī)院急診科工作人員告訴新京報(bào)記者，醫(yī)院已經(jīng)陸續(xù)派出4輛救護(hù)車前往事發(fā)地點(diǎn)。15時(shí)54分，該急診科科室成員在工作群內(nèi)接到緊急通知，要求全部科室成員保持電話暢通。按照地圖顯示，“疑似事發(fā)地點(diǎn)距離藤縣人民醫(yī)院18.7公里，車程近30分鐘。”這名工作人員表示。

21日17時(shí)許，廣西壯族自治區(qū)藤縣人民醫(yī)院急診科工作人員表示，醫(yī)護(hù)人員已到達(dá)墜機(jī)地點(diǎn)附近，但因地形復(fù)雜，救援車輛無法上山，只能步行前往。

多地消防前往救援

事發(fā)后，梧州市消防救援支隊(duì)告訴新京報(bào)記者，目前已集結(jié)100余位救援人員、20余輛救援車趕赴現(xiàn)場(chǎng)，處置工作正在進(jìn)行中。

廣西消防救援總隊(duì)工作人員告訴新京報(bào)記者，已緊急調(diào)派救援力量趕赴廣西梧州處置飛機(jī)失事后的救援工作，目前，救援工作正在進(jìn)行中。

南寧市消防救援支隊(duì)工作人員告訴新京報(bào)記者，21日15時(shí)許，南寧市消防救援支隊(duì)接到廣西消防救援總隊(duì)調(diào)度，迅速集結(jié)消防救援力量，趕赴廣西梧州藤縣增援波音737客機(jī)墜機(jī)事故處置工作。

21日16時(shí)許，新京報(bào)記者從云南省森林消防總隊(duì)了解到，云南省森林消防總隊(duì)駐廣西桂林、南寧138名消防救援人員正趕赴救援，目前正在機(jī)動(dòng)途中。

據(jù)央視新聞消息，森林消防局派出廣東肇慶、廣西桂林駐防隊(duì)伍共450人正趕赴現(xiàn)場(chǎng)。廣東肇慶隊(duì)伍300人預(yù)計(jì)18時(shí)30分到達(dá)，廣西桂林隊(duì)伍150人預(yù)計(jì)22時(shí)到達(dá)。

圖片來源：廣西消防

廣西消防救援總隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全勤指揮部趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)派南寧、柳州、桂林、北海、玉林、賀州、來賓、河池支隊(duì)538名消防救援人員前往增援。

【波音737近年來風(fēng)波不斷】

2000年7月17日

印度聯(lián)盟航空公司一架波音737—2A8型客機(jī)在比哈爾邦巴特那機(jī)場(chǎng)第二次嘗試降落時(shí)墜毀，約60人遇難。

2003年3月6日

阿爾及利亞的一架波音737客機(jī)在塔曼拉塞特墜毀，機(jī)上97名乘客和6名機(jī)組人員僅1人生還。

2005年5月23日

一架秘魯國(guó)營(yíng)航空公司波音737-200客機(jī)在秘魯中部普蘭爾帕城附近墜毀。

2005年9月5日

印尼一架波音737-200型客機(jī)在起飛后不久就墜毀在棉蘭市的一個(gè)居民區(qū)內(nèi)，飛機(jī)斷裂成數(shù)片并點(diǎn)燃了居民區(qū)內(nèi)的房子。機(jī)上共117人，全部遇難。

2005年8月14日

塞浦路斯太陽神航空522號(hào)班機(jī)為波音737-400型客機(jī)，在希臘首都雅典以北馬拉松附近山區(qū)墜毀，機(jī)上115名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。

2006年9月29日

戈?duì)柡娇?907號(hào)班機(jī)為波音737-800SFP型客機(jī)，由亞馬孫州州府瑪瑙斯起飛，在空中與一架巴西航空工業(yè)萊格塞600(Embraer Legacy 600)型飛機(jī)相撞并墜毀。機(jī)上機(jī)組人員6人，乘客148人，合計(jì)154人，全部遇難。

2006年9月29日

尼日利亞ADC航空公司所屬波音737-200型客機(jī)從首都阿布賈機(jī)場(chǎng)起飛四分鐘后墜毀。這架客機(jī)原計(jì)劃將飛往西北部城市索科托。96人在墜機(jī)事件中喪生，9人幸存。

2007年1月1日

印尼亞當(dāng)航空574號(hào)班機(jī)為波音737-400型客機(jī)型客機(jī)，從泗水祝安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Juanda International Airport)前往蘇拉威西島曼納度途中墜毀。機(jī)上96名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難，飛機(jī)殘骸及死難者遺體直至空難發(fā)生后10天才被發(fā)現(xiàn)。

2007年11月7日

南非全國(guó)航空723班機(jī)，下午3時(shí)50分從開普敦起飛，準(zhǔn)備前往約翰內(nèi)斯堡，飛機(jī)起飛離地后10分鐘，右邊一具引擎竟然掉落，不過，機(jī)長(zhǎng)仍然繼續(xù)起飛，在空中盤旋把油料泄光后才回到機(jī)場(chǎng)緊急降落，并沒有造成人員傷亡。

2008年8月24日

一架屬于伊泰航空公司的波音737客機(jī)在吉爾吉斯首都比什凱克馬納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，導(dǎo)致至少68人死亡。

2008年9月14日

一架波音737客機(jī)在俄羅斯發(fā)生空難，機(jī)上87人全部罹難，地面無傷亡報(bào)告。飛機(jī)墜落一處廢墟后著火焚燒。出事客機(jī)，載有82名乘客及5名機(jī)組人員，包括7名兒童，由莫斯科出發(fā)，在西伯利亞地區(qū)、烏拉爾山脈中部彼爾姆市失事墜毀。

2009年2月25日

土耳其航空載有135人的737-800于荷蘭阿姆斯特丹降落時(shí)墜毀，機(jī)身斷成三截，9人死亡。

2009年12月22日

美國(guó)航空公司一架波音737-800型客機(jī)22日晚抵達(dá)牙買加首都金斯敦諾曼曼利國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)沖出跑道，致傷90多人。

2010年1月25日

埃塞俄比亞航空公司一架波音737航班從貝魯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜入地中海，機(jī)場(chǎng)消息人士稱失事飛機(jī)起飛約5分鐘后從雷達(dá)顯示器上消失，機(jī)上載有85名乘客。

2010年5月22日

印度航空快運(yùn)公司一架波音737-737-8HG(SFP)(WL)型客機(jī)(注冊(cè)號(hào)：VT-AXV)當(dāng)天早上在印度南部降落時(shí)失事，機(jī)上乘客和機(jī)組人員共166名，其中158人遇難，8人幸存。

2011年7月30日

加勒比航空公司一架載有163人的波音737-800型客機(jī)在切迪·賈根國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道，機(jī)身斷為兩截。事故造成數(shù)人受傷。

2012年4月20日

巴基斯坦博雅航空公司，航班號(hào)為B4-213載有127人的民航客機(jī)20日晚間在巴首都伊斯蘭堡附近墜毀，機(jī)上人員全部遇難。

2013年11月17日

一架波音737客機(jī)當(dāng)晚在俄韃靼斯坦共和國(guó)首府喀山機(jī)場(chǎng)降落時(shí)爆炸，機(jī)上44名乘客及6名機(jī)組成員全部罹難。

2015年10月20日

兩架屬于尼日利亞阿里克航空公司(Arik Air)所有的波音737-800NG飛機(jī)，在拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(MMIA)通航航站樓的停機(jī)坪上發(fā)生地面碰撞，事發(fā)后阿里克航空將這兩架飛機(jī)停飛。

2016年3月19日

迪拜航空FZ981航班波音737-800客機(jī)在俄羅斯頓河畔羅斯托夫州目的地機(jī)場(chǎng)降落之際發(fā)生空難，在首次降落失敗、復(fù)飛再降時(shí)墜毀，機(jī)上55名乘客和7名機(jī)組人員全部遇難。

2018年10月29日

印尼獅航一架由737 MAX 8執(zhí)飛的從雅加達(dá)飛往邦加檳港的飛機(jī)墜毀。這是一架機(jī)齡僅0.3年的波音737 MAX 8飛機(jī)。機(jī)上的188名乘客和7名空乘人員全部遇難。

2019年3月10日

埃塞航空一架航班號(hào)為ET 302的波音737 MAX 8型客機(jī)起飛幾分鐘后墜毀，157名乘客和機(jī)組人員無一生還。遇難者來自35個(gè)國(guó)家，其中包括8名中國(guó)公民。

2020年2月5日

土耳其一架波音737-800客機(jī)在伊斯坦布爾薩比哈·格克琴機(jī)場(chǎng)滑出跑道，機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞，折成三截。事故已經(jīng)造成3人死亡，179人受傷。

2021年1月9日

一架波音737客機(jī)從印度尼西亞首都雅加達(dá)起飛不久后失聯(lián)，飛機(jī)上有超過50人。