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平均年齡29歲!他們征服了“死亡之?!保?/h1>

蒼茫大漠中,幾十輛推土機(jī)次第排開,在漫天黃沙中縱橫往復(fù),機(jī)車的履帶把沙地壓出一道道轍痕,隨即又被風(fēng)沙掩蓋……大自然的偉力與人類的不屈在這里交鋒。

這場持續(xù)5年的較量終見高下。6月30日,南北貫穿“死亡之?!彼死敻缮衬奈厩疑衬氛酵ㄜ?,成為祖國南疆又一條交通大動(dòng)脈。自此,新疆且末到庫爾勒的行車?yán)锍炭s短了280公里,時(shí)間從12小時(shí)縮短為6小時(shí)。

網(wǎng)友驚呼:“基建狂魔征服‘死亡之?!?!”這看上去戰(zhàn)無不勝的“基建狂魔”其實(shí)是由1000多名平均年齡僅29歲的建設(shè)者用智慧和汗水鑄就的。

1700多個(gè)日日夜夜,他們深入無水、無電、無信號(hào)的沙漠腹地,與風(fēng)沙、高溫、寂寞為伴,用青春開辟出堪稱奇跡的“生命之路”。

沒有比人更高的山

尉且沙漠公路地處塔里木盆地,穿越被稱為“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠腹地。全長334公里的沙漠公路沿途有30多座高大的沙山,最高的接近百米,還有30多處洼地,最長的綿延12公里。

擺在中國交建建設(shè)者面前的是看似難以完成的任務(wù)——在沙漠里挖平沙山、再填滿洼地。

在沙漠里修公路,推平沙丘是路基施工的前奏。楊文杰和同事們?nèi)缤浵伆峒乙粯?,駕駛推土車重復(fù)著推沙、鏟沙、運(yùn)沙的動(dòng)作,從日出到日落。

推平一座沙山的方法聽上去很簡單:把推土機(jī)開到山頂,然后從不同方向向下推沙。這個(gè)過程被稱為“剝洋蔥”。

40多臺(tái)大型履帶式推土機(jī)在沙漠里一路推進(jìn),直到一座30層樓高的沙山出現(xiàn)在眼前。

這沙山綿延兩公里,現(xiàn)場最有經(jīng)驗(yàn)的師傅都感慨,“干了一二十年,沒有見過這么大的沙包!”大家一起“剝”了七八天“洋蔥”,沙山看上去卻沒有變化。楊文杰他們必須拿下這只“攔路虎”,在沙漠腹地,他們一干就是4個(gè)月。

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