在“南天門(mén)”搞基建？這項(xiàng)工程將創(chuàng)三個(gè)世界第一
近日，塔吊司機(jī)趙為鑫
在270多米高的工位上
拍攝的一組震撼“大片”火了
網(wǎng)友留言表示：
“你的工位我的工位好像不一樣！”
△圖中紅圈位置為趙為鑫的工位
今年34歲的趙為鑫
是宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目
一名塔吊司機(jī)
在云端工作是種什么體驗(yàn)？
第一視角揭秘
270多米高的工位
他在2平方米的操作室堅(jiān)守
270多米的高空上
一間2平方米的操作室
一張座椅、一根控制桿和若干按鈕
是趙為鑫每天的工作環(huán)境
趙為鑫從事塔吊工作已有16年
2020年初
他來(lái)到宜賓臨港公鐵兩用長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目
成為主墩塔吊最高的塔吊司機(jī)
每天清晨6點(diǎn)
趙為鑫穿上長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲
戴上安全帽和反光背心
乘坐兩部電梯升至180米高空
再攀爬80多米高的護(hù)欄
到達(dá)操作室開(kāi)始工作
△趙為鑫每天攀爬的護(hù)欄
趙為鑫告訴總臺(tái)記者
塔吊司機(jī)屬于特種設(shè)備作業(yè)人員
由于項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)重、時(shí)間緊
他和同事三班倒，24小時(shí)不停工
“主要工作是聽(tīng)從地面指揮
調(diào)運(yùn)建材和鋼筋
安全第一是前提
要有極致的細(xì)心、專(zhuān)注和耐心
由于上下不方便，盡量少喝水”
空閑時(shí)，趙為鑫喜歡拍照
和大家分享云端之上的壯麗美景
朝霞↓
夜幕↓
云中大橋↓
趙為鑫說(shuō)，在工位上
這些景色都變得不一樣了
讓人心曠神怡、豁然開(kāi)朗
“云端大片”火了，不少網(wǎng)友說(shuō)：
他在修“凌霄寶殿二期”“南天門(mén)”
趙為鑫回應(yīng)
“不論修什么，我們只有一個(gè)目標(biāo)
把工作干好，把橋修好”
△趙為鑫在塔吊上拍攝的第一視角片段
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