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超級工程來了！動車組將從百米海底駛過(6)

2022-10-19 15:04:46 來源：中國鐵路微信公號 A+A-

超級工程來了！動車組將從百米海底駛過

經(jīng)過建設(shè)者們?nèi)找箠^戰(zhàn)

目前“深江2號”已經(jīng)掘進(jìn)1200米

離珠江口隧道貫通更近一步

也為深江高鐵建設(shè)打下堅實(shí)基礎(chǔ)

國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的逆襲

十幾年前，國內(nèi)盾構(gòu)施工基本依賴進(jìn)口設(shè)備，動輒數(shù)億元的“天價”盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)故障后只能停工，等待外國工程師維修。由于外方對技術(shù)實(shí)行壟斷，維修保養(yǎng)時不允許中方參與，所需工時也完全取決于外方，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。

2008年4月，我國研制出第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓均衡盾構(gòu)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了從無到有的突破，并且在隨后的幾年里不斷自主創(chuàng)新。中國最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、中國最大直徑硬巖盾構(gòu)機(jī)、中國最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)紛紛問世，自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)從“有”向“優(yōu)”邁進(jìn)。

如今，中國制造的盾構(gòu)機(jī)技術(shù)過硬、物美價廉，逐漸反超歐美，占領(lǐng)全球大部分的盾構(gòu)機(jī)市場，實(shí)現(xiàn)逆襲。

逢山開路，遇水架橋

穿山越壑，潛江入海

深江高鐵串聯(lián)起

粵港澳大灣區(qū)五座城市

對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展

具有重要意義

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(責(zé)任編輯：孫啟浩 CN037)

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