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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)新進(jìn)展！首架C919開(kāi)啟驗(yàn)證飛行(3)

2022-12-26 03:34:07 來(lái)源：央視新聞 A+A-

飛行控制律相當(dāng)于飛機(jī)的“大腦”，從根本上決定了飛行過(guò)程的受控程度，幫助飛行員實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)的操作。

控制律攻關(guān)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人鄭曉輝介紹，研發(fā)初期，團(tuán)隊(duì)由平均年齡只有30歲的年輕成員組成。他們頂住壓力，迎難而上。

十年后，控制律終于從一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、一張張三維圖紙蛻變成一套完整的系統(tǒng)，C919擁有了“中國(guó)大腦”。

歷經(jīng)5年試飛大考C919取得交付資格

一架飛機(jī)交付，需要取得型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、單機(jī)適航證。目前，C919已取得中國(guó)民航局頒發(fā)的三張證書。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)新進(jìn)展！首架C919開(kāi)啟驗(yàn)證飛行

C919從首飛到交付，經(jīng)歷了5年時(shí)間的考核和試驗(yàn)。

它需要在試飛過(guò)程中把新飛機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)摸遍、摸透，找出飛機(jī)在特殊條件或狀態(tài)下的性能極限，確定安全飛行的邊界“紅線”。

比如飛行員需要在失速、最小離地速度等高風(fēng)險(xiǎn)科目中試飛，稍有不慎，后果不堪設(shè)想。這種試飛驗(yàn)證也被稱為“刀尖上的舞蹈”。

乘風(fēng)向上，振翅藍(lán)天

期待國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919

驗(yàn)證飛行之旅圓滿成功！

(責(zé)任編輯：路子康 CN078)

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