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突破“世界最難”!他讓年造船量翻倍(2)

突破“世界最難”!他讓年造船量翻倍

“瓦片法”使焊接一次性達到100%無漏點,隨著“瓦片法”的普及,LNG船建造效率大大提高,以前一個液貨艙需要60人焊接一個月,現(xiàn)在同樣人數(shù),不到兩周就能完工,年造船量翻了一倍。

小小動作就會讓焊縫有大變化

他說心穩(wěn)決定身穩(wěn)

焊接技藝特別考驗心態(tài),腳手板的震動、周圍的嘈雜都會帶來干擾和壓力,其他人連續(xù)焊接二三十厘米就需要停下來休息,而楊瑞峰卻能一口氣完成一米長的焊縫。

突破“世界最難”!他讓年造船量翻倍

連續(xù)焊接時間更長,意味著焊縫接口減少,瓦片間距更整齊、勻稱,外觀更漂亮。楊瑞峰說:“焊接的過程中,遇到的特殊情況比較多,小小的一個動作,身體都會跟著抖動,在焊縫上體現(xiàn)出來的就是一個很大的變化,心穩(wěn),決定了身穩(wěn)”

突破“世界最難”!他讓年造船量翻倍

每天,楊瑞峰花6個小時,完成一條10米長的焊縫。這已經(jīng)是目前LNG船上焊工的最高水平,但他并不滿足于此。

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