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千元跨省“飛的”上線 低空經(jīng)濟如何“飛”更遠(yuǎn)(5)

從技術(shù)經(jīng)濟特征上來看,以私家車出行為代表的高速公路的出行距離,一般在優(yōu)勢的距離范圍在300公里及其以下;高速鐵路的優(yōu)勢出行距離一般是在500公里到1300公里;民航的優(yōu)勢出行距離一般是在1300公里及以上。

這是由于出行時間、舒適度、成本費用等因素綜合來決定的。

千元跨省“飛的”上線 低空經(jīng)濟如何“飛”更遠(yuǎn)

總體來看,空中的士具有飛行的站點設(shè)置的多元化、載運工具小型化、載客量少量化、服務(wù)個性化、時間節(jié)約化等特征。它是城市公共交通、公共航空或高鐵等出行的有機替代或者有效補充。

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(責(zé)任編輯:路子康 CN078)

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