原標(biāo)題：1分鐘1元錢！新能源車“占位費”引爭議你怎么看？

隨著新能源車的普及，充電樁的需求不斷增加，部分車企建設(shè)的充電站開始收取“超時占位費”，通常為每分鐘一元，以提高充電樁的使用效率。

不少車主反映，一些新能源車充電站缺乏明確的收費提醒和標(biāo)識，導(dǎo)致他們被動承擔(dān)高額費用，此事引發(fā)爭議。收取“占位費”的依據(jù)是什么？超時提醒如何更加人性化？

在景區(qū)停車場充電被收“超時占位費”

收費前無任何提示

近日，山東濟南的張女士到一家主題樂園游玩，她的車在停車場的充電樁充電后，被運營方按照每分鐘一元錢的標(biāo)準(zhǔn)收取了“超時占位費”。張女士最終繳納充電費40.72元、服務(wù)費11.8元、占位費46元、停車費8元。在她看來，適當(dāng)?shù)恼嘉毁M是可以接受的，但在景區(qū)內(nèi)充電的收費并不合理。

“車主在景區(qū)充電的目的是要去里面游玩，不可能進入景區(qū)后，在一個小時或一個半小時出來拔電，而且景區(qū)驗票后無法再次進出?！睆埮勘硎?。

張女士告訴記者，收取“占位費”前，充電樁運營方?jīng)]有進行任何提示，而且收費標(biāo)準(zhǔn)公示并不明顯，“收費信息以比正常字體還要小的字體顯示，難以引起注意?！?/strong>她還提到，在她駛離時，至少有5個充電樁是空著的，在這種情況下收費的合理性不高。而且充電樁無人看管，強制收費讓她感到不滿。

同時，張女士還質(zhì)疑運營方的收費標(biāo)準(zhǔn)是否符合相關(guān)規(guī)定。記者以車主名義聯(lián)系了該充電樁的運營方，客服表示：“充電結(jié)束后，如果車主在30分鐘內(nèi)未拔槍離開，將按每分鐘一元收取超時的占用費用?？斐渫ǔＴ?0分鐘左右完成，建議車主在進行耗時較長時間的活動（如吃飯、看電影或開會）時，評估進行充電的必要性。”客服還稱，全國范圍內(nèi)基本上普遍實施這種收費政策。