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“行走”的充電樁,能否破解老舊小區(qū)汽車充電難?

近年來(lái),我國(guó)順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì),統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。

但在現(xiàn)實(shí)生活中,充電樁的建設(shè)速度遠(yuǎn)不及電動(dòng)車增速,“僵尸樁”“廢樁”以及充電樁利用率低下等問(wèn)題長(zhǎng)期存在。此外,還有充電樁布樁難、找樁難,電樁無(wú)人維護(hù)、無(wú)人管理;停車場(chǎng)樁少車多,充電高峰排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng);老舊小區(qū)安裝充電設(shè)備等等亟待解決的難題。

“行走”的充電樁,能否破解老舊小區(qū)汽車充電難?

充電樁供不應(yīng)求確實(shí)是一個(gè)老大難的問(wèn)題。那不妨轉(zhuǎn)換一下思路呢?從“車找樁”到“樁找車”,這樣充電會(huì)不會(huì)方便得多?北京市海淀區(qū)小南莊社區(qū)的群眾也這么想。

讓充電樁“行走”起來(lái)

最近,小南社區(qū)通過(guò)率先試點(diǎn)“智能移動(dòng)充電車”,讓充電樁“行走”了起來(lái),成功解決了新能源汽車充電難的問(wèn)題,為居民帶來(lái)了綠色、柔性、安全的智能充電服務(wù)。

掃碼解鎖移動(dòng)充電車

手動(dòng)移動(dòng)到充電車旁并將充電槍插入車身

掃碼選擇時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)或電量計(jì)費(fèi)的充電方式

確認(rèn)通訊開(kāi)始充電

大約一小時(shí)后完成充電

拔出充電槍

掃碼繳費(fèi)

智能移動(dòng)充電車便完成了完整的工作流程。

很難想象,一個(gè)多月前北京市海淀區(qū)小南莊社區(qū)的居民還在為汽車充電難的問(wèn)題發(fā)愁。

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