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地溝油變身航空燃料成為“香餑餑”(3)

2024-11-24 13:21:11 來源：央視新聞客戶端 A+A-

國際航協(xié)預(yù)測(cè)，2024年全球可持續(xù)航空燃料產(chǎn)量將盡管將增至18.75億升，但仍遠(yuǎn)未能滿足航空業(yè)的需求。

我國加快可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點(diǎn)

降低碳排放是民航業(yè)的大趨勢(shì)，使用可持續(xù)航空燃料是最直接的途徑之一。目前，我國也正在加快可持續(xù)航空燃料的推廣應(yīng)用試點(diǎn)工作。

中國民航局《“十四五”民航綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》明確，力爭(zhēng)“十四五”期間可持續(xù)航空燃料消費(fèi)量達(dá)到5萬噸，這是我國首次從政府層面提出可持續(xù)航空燃料使用量化目標(biāo)。

今年9月，國家發(fā)展改革委、中國民航局在北京啟動(dòng)可持續(xù)航空燃料應(yīng)用試點(diǎn)，國航、東航、南航分別從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機(jī)場(chǎng)起飛的12個(gè)航班正式加注可持續(xù)航空燃料。應(yīng)用試點(diǎn)分為兩階段，第一階段為2024年9月至12月，第二階段為2025年全年，參與單位將逐步增加。

地溝油變身航空燃料成為“香餑餑”

中國航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)姚俊臣：可持續(xù)航空燃料在不改變飛機(jī)外形和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的情況下，可以與航空煤油可以摻混使用，這是目前碳減排的最優(yōu)選擇，所以全世界都看準(zhǔn)了這個(gè)方向。

前不久，東航國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次加注可持續(xù)航空燃料執(zhí)行MU9192商業(yè)航班任務(wù)。

目前，我國正在加快推進(jìn)建設(shè)中國自主的航空燃料可持續(xù)認(rèn)證體系，解決原料、生產(chǎn)煉制和可持續(xù)認(rèn)證等方面的短板，在贏得航空能源變革發(fā)展主動(dòng)權(quán)的同時(shí)，為全球民航可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國方案。

地溝油變身航空燃料成為“香餑餑”

中國航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)姚俊臣：我們認(rèn)為SAF（可持續(xù)航空燃料）行產(chǎn)業(yè)是有朝氣的，我們一定在這方面發(fā)揮巨大作用，并且我們倡議發(fā)起國際綠色航空專業(yè)組織，帶領(lǐng)大家共同推動(dòng)航空業(yè)減排。

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(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)