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小米“駕?!闭娴膩砹?! 報名費9999元只培訓(xùn)1天(2)

3天有446人報名參與

小米汽車推出“精英駕駛項目”并不令人意外。此前,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍就曾在小米發(fā)布會中透露會推出“小米駕?!?。

據(jù)彼時媒體報道,他表示:“我們很多人拿到駕照以后,其實不是真的會開車,所以我們有高級駕駛培訓(xùn),有賽道駕駛培訓(xùn),有漂移培訓(xùn),到時候會把它開放給我們的車主朋友們,讓大家都有機會接受好的培訓(xùn)?!?/p>

記者在聯(lián)系小米汽車客服時獲悉,此次的“精英駕駛項目”培訓(xùn)時長為一天,且每天人數(shù)上限為40人。培訓(xùn)時間是12月16日~27日。

記者觀察到,截至12月13日晚上11點27分,在小米汽車App的項目報名入口,開放報名的場次中已有6天報名人數(shù)達上限。如果按照上限40人計算,該項目已有446人報名成功。

不容忽視的是,小米SU7Ultra的硬件配置與參數(shù)也是支持其開啟“精英駕駛項目”的一大原因。

10月29日,小米汽車官宣,小米SU7Ultra原型車在紐伯格林北環(huán)賽道(紐北)的首秀中,以6分46秒874的官方認證圈速成績,成為全球最速四門車。小米SU7Ultra量產(chǎn)版車型新增整套空氣動力學(xué)套件,零百加速1.98秒,設(shè)計最高時速350公里。

對品牌形象有積極影響

資料顯示,相較于傳統(tǒng)燃油汽車,電動汽車加速快主要源于其電動機特性,即電動機的扭矩輸出可以非常快,幾乎在啟動的瞬間就能達到最大值,同時動力傳輸效率也較高。

龐瑞表示,小米汽車選擇開啟“精英駕駛項目”,是因為其電動車的先天優(yōu)勢,在參數(shù)上可能達到甚至超越傳統(tǒng)燃油車中超豪華品牌車型的加速性能、賽道表現(xiàn)等指標,從而獲得進入該“超跑俱樂部”的“門票”?!斑@體現(xiàn)了國產(chǎn)電動車在技術(shù)和性能上的進步,實現(xiàn)了換道超車的效果?!?/p>

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