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建在南極冰蓋上的航站樓探秘我國中山冰雪機場(4)

2025-12-14 14:15:42 來源：央視新聞客戶端 A+A-

經過我國南極考察隊的不斷努力，終于在2023年3月，我國首條南極飛機跑道——中山冰雪跑道，正式投入度夏常規(guī)運行。至此，我國固定翼飛機“雪鷹601”的運行，也實現(xiàn)了從“借場飛行”到“自主保障”的歷史性跨越。

入列十年

“雪鷹601”總航程約80萬公里

從2015年11月30日到2025年11月30日，“雪鷹601”入列整整十年。下面通過一個短片，一起了解一下“雪鷹601”這架固定翼飛機。

據(jù)介紹，“雪鷹601”經專項改裝后，具備出色的極地環(huán)境適應性。其機身長21米，翼展29米，最大起飛重量13噸，最大航程約3700公里，可搭乘19人或相應設備物資載荷，是執(zhí)行南極洲內航空任務的理想空中平臺。

建在南極冰蓋上的航站樓探秘我國中山冰雪機場

中國第42次南極考察隊航空作業(yè)隊隊長趙端然：這架飛機的本體是1944年生產的，它參加過二戰(zhàn)的諾曼底登陸。所以理論上來說，只要是有完善的保養(yǎng)、維修、定檢、換件，它就可以一直服役下去。后期也經過了很多改裝換件，不管是發(fā)動機，還有包括整個航電系統(tǒng)，都已經更換了。這架飛機現(xiàn)在依然保留著1944年的銘牌，它是“19446”，就是1944年生產出來的第六架飛機。

建在南極冰蓋上的航站樓探秘我國中山冰雪機場

入列我國南極考察10年來，“雪鷹601”已執(zhí)行8次南極考察任務，累計作業(yè)1100多天，安全飛行超2500小時，總航程約80萬公里，相當于繞地球赤道20圈?！把?01”在南極洲內構建的航線網(wǎng)絡，覆蓋了以中國中山站為大本營，輻射中國昆侖站、俄羅斯進步站、澳大利亞戴維斯站、美國麥克默多站等二十多個國內外考察站。

另外，“雪鷹601”承擔的任務已從單一運輸拓展至覆蓋航空科學調查、國際合作、后勤保障以及應急救援等多個領域，成為支撐我國南極科學考察的關鍵裝備。

空中視角看南極冰雪世界

除了“雪鷹601”外，我國南極考察還配備多架直升機，協(xié)助人員運輸和物資吊運。一起從空中視角看中山站及附近區(qū)域↑

（總臺央視記者翟壯叢威娜王善濤陳晰）

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