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義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

義烏海關最新數(shù)據(jù)顯示,2025年全年義烏外貿進出口首次突破8000億大關,達到8365億元,創(chuàng)歷史新高。其中,進口1058億元,同比增長32.3%,邁上千億元新臺階。而翻看近年來的數(shù)字不難發(fā)現(xiàn),義烏的進口一直呈現(xiàn)較快增長。那么,因“賣全球”而聞名,有“世界超市”和中國外貿出口“晴雨表”的義烏,又都在“買”什么呢?來看記者的一線觀察。

在義烏一間跨境電商保稅倉庫,從事理貨工作的河南小伙程猛,對于曾經(jīng)一無所知的化妝品,如今了如指掌。從國外知名品牌的經(jīng)典系列,到小眾品牌的特色單品,每一件商品的特點、存放位置,他都爛熟于心。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

義烏進口保稅倉庫理貨組組長程猛:

以前的話,最多見識的就是進口化妝品,這些其他的沒怎么見過,覺得挺新奇的,還有這么多進口產品,都是從跨境過來的,感覺挺厲害的。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

總臺央視記者葉奐:

在義烏綜合保稅區(qū)內,有來自74個國家和地區(qū)的7萬多種商品。像保健品、美妝護膚產品以及母嬰產品是主要的進口品類,占到了義烏跨境電商進口商品的七成左右。

義烏某跨境電商平臺負責人唐建豐:

我們的保健品單量大概從三年前幾千單一天,到現(xiàn)在至少在3萬單以上。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

伴隨著跨境電商的發(fā)展,進口貨品愈加豐富,存貨的倉庫不斷擴容,理貨量也與日俱增。

義烏進口保稅倉庫理貨組組長程猛:

在庫區(qū)作業(yè)的話,基本上都是一天走3萬多步,最高的時候得4萬多步。我來的時候公司總共才兩三個倉庫,現(xiàn)在都六七個倉庫。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

義烏海關提供的最新數(shù)據(jù)顯示,目前,義烏的進口品類已超2500余種。其中,消費品占到了義烏進口貿易一半以上的份額,而消費品進口的一個重要渠道就是跨境電商進口。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

義烏海關副關長趙丹:

2021年,義烏綜合保稅區(qū)封關運營,跨境電商的進口單量從當年的2700多萬單發(fā)展到2025年的破億單,實現(xiàn)了從“千萬級”到“億級”的跨越。2011年的第一輪義烏國貿改革重點在出口貿易,解決“賣全球”的問題,2024年啟動的第二輪義烏國貿改革,則重點在“買全球”方面加速破題。像綜保區(qū)這樣的海關特殊監(jiān)管區(qū)域,為培育外貿新業(yè)態(tài),擴大進口提供了重要平臺。

義烏加碼“買全球”靠的是什么?

探索“賣全球、買全球”,是義烏肩負的使命。2024年底,國務院批準義烏開展新一輪國際貿易綜合改革,“推動進口貿易創(chuàng)新發(fā)展、充分發(fā)揮綜合保稅區(qū)功能、推動完善跨境電商等規(guī)則”是其中的重要任務。而義烏綜合保稅區(qū)的效能提升以及跨境電商平臺的生態(tài)構建,正是此次改革任務在實踐層面的關鍵落子和有力支撐,成為近年來義烏外貿發(fā)展的亮點。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

在義烏綜合保稅區(qū),處處都能感受到貿易的活力。分揀工推著小車快速穿梭在商品貨架間;包裝工熟練封裝著一件件電商包裹;而倉庫外,一輛輛貨車、大卡車正忙著卸載,從周邊港口和機場運抵過來的進口貨物。

義烏某跨境電商平臺關務經(jīng)理齊楊:

最多的時候,差不多一天有兩三百輛這樣的貨車和柜車。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

即便是夜晚,保稅倉里依然燈火通明。

總臺央視記者葉奐:

晚上的9點50分,保稅倉庫里面,仍然有100多名員工在忙著分揀,剛剛從寧波舟山港運抵過來的進口商品。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

義烏某跨境電商平臺負責人鄭朗:

跟老百姓衣食住行相關的進口商品在我們這個倉庫都能夠看得到,我們現(xiàn)在是有50多萬件不同的商品。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

過去,國內消費者要想采購海外商品,主要通過國外購物網(wǎng)站自行選購,或是委托他人在國外代為采購,但是,這種方式難以滿足多樣化的消費需求,而且運輸時間漫長。

如今,在義烏綜保區(qū)里,存放著數(shù)以萬計的海外商品。消費者只需輕點鼠標完成下單,很快就能收到心儀的貨品。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

義烏海關副關長趙丹:

因為有了綜保區(qū)這樣的海關特殊監(jiān)管區(qū)域,國外的供貨商可以把貨物提前備貨到中國的倉庫。消費者一旦下單,商品就從進來的倉庫直接發(fā)出,極大提升了跨境購物體驗,也進一步激活了中國的消費市場,而中國消費市場的持續(xù)擴大,也讓世界更多的企業(yè)能夠分享到中國的發(fā)展機遇。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

某產品供應商阿曼達:

跨境電商拓展了我們向中國消費者供貨的渠道,這種模式讓我們能夠更高效地發(fā)貨。中國針對跨境電商建立了完善的系統(tǒng),我們希望能與中國共同成長。因為我們堅信,只有攜手合作,我們才能變得更加強大。

為進一步激發(fā)外貿新業(yè)態(tài)的活力,我國不斷優(yōu)化調整跨境電商政策。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

一方面,將消費者在跨境電商平臺上單次購買商品的交易限值由人民幣2000元提高至5000元,個人年度交易限值由人民幣20000元提高至人民幣26000元。

另一方面,在進口品類上也做了擴容,增加滑雪用具、家用洗碟機、番茄汁等幾十項商品,清單商品稅號目前已超1470余個,涵蓋食品飲料、服裝鞋帽、家用電器、化妝品、兒童玩具、生鮮、保健品等等,品類更加豐富,可以滿足更多元化的國內消費需求。

義烏進口貿易加速發(fā)展,動能是什么?

記者觀察到,義烏綜合保稅區(qū)封關運行是在2021年、也就是“十四五”開局之年進行的。從那時起,義烏的進口貿易也邁入連續(xù)快速發(fā)展期。

“十四五”期間,義烏進口貿易年均增速超五成;去年,32.3%的全年進口增長也遠超全國0.5%的規(guī)模,在復雜的國際貿易環(huán)境中交出了一份充滿韌性與活力的答卷。除了國家政策和貿易平臺之外,這份活力中還有哪些要素呢?

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

在義烏綜保區(qū),每天都有多位主播在保稅倉庫里直播帶貨。把直播間搬進保稅倉,能讓消費者更直觀地了解商品,通過直播流量大幅提升產品銷量。

江西女孩桑丹,是新任帶貨主播。每次新品上架前,她和直播團隊都要仔細推敲直播稿的核心要點。

保稅倉直播間工作人員張慶:

憑什么我一定要在你這里買?我在別人那買也可以呀。

記者:

那我為什么要在你這兒買?

張慶:

很簡單啊,我在保稅倉,沒有幾個主播在倉里做直播的。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

依托“保稅倉+直播”新模式,義烏綜保區(qū)內多家跨境電商企業(yè)在2025年開展了440多場保稅直播活動,帶動跨境電商商品下單量超660萬單。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

義烏自貿發(fā)展區(qū)管委會綜保區(qū)管理局局長孫甜:

綜保區(qū)是海關特殊監(jiān)管區(qū)域,屬于“境內關外”。我們成立了保稅直播工作專班,和義烏海關共同推出線上活動備案、簡化入?yún)^(qū)流程等多項創(chuàng)新監(jiān)管舉措,為企業(yè)開辟保稅直播“綠色通道”,為企業(yè)入?yún)^(qū)直播提供便利。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

此外,綜保區(qū)內“無感卡口”智慧監(jiān)管,讓貨車通關時效,從1分鐘縮短至10秒左右,為跨境電商業(yè)務開展提供了“加速度”。

義烏某跨境電商平臺負責人唐建豐:

司機以前是要從貨車上下來,去刷個碼?,F(xiàn)在,我只要把車子停在那,它通過智能終端對接一下,馬上就可以抬桿了,司機也不用下車了。

義烏加碼“買全球” 靠的是什么?

義烏市交通運輸行政執(zhí)法隊后宅執(zhí)法所副所長李斯達:

全國的重型貨車數(shù)量是700多萬輛,每天行駛在我們義烏境內的大概有44000輛,這個占比大約是在千分之六左右。我們義烏的陸地面積大概只占了全國的萬分之一,就是我們以萬分之一的陸地面積,承載了全國近千分之六的貨車數(shù)量。

作為對外開放的高能級平臺,義烏綜保區(qū)正成為義烏外貿高質量發(fā)展的新高地。

義烏某跨境電商平臺負責人鄭朗:

整個義烏綜保區(qū)快速發(fā)展的5年,包括義烏的跨境電商快速發(fā)展的5年,也是我們企業(yè)快速發(fā)展的5年。

(責任編輯:zx0204)

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