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什么樣的鐵路能稱(chēng)為重載鐵路?我國(guó)有幾條?

鐵路那么多,什么樣的鐵路能稱(chēng)為重載鐵路?重載鐵路是專(zhuān)為煤炭、礦石等大宗貨物運(yùn)輸打造的高強(qiáng)度鐵路通道。按照國(guó)家鐵路局《重載鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》,滿(mǎn)足列車(chē)牽引質(zhì)量大于8000噸、車(chē)輛軸重大于27噸、在至少150公里線路區(qū)段上年運(yùn)量大于4000萬(wàn)噸三項(xiàng)條件中兩項(xiàng),即可認(rèn)定為重載鐵路。

什么樣的鐵路能稱(chēng)為重載鐵路?我國(guó)有幾條?

和普通鐵路相比,重載鐵路差異顯著。

普通鐵路多客貨兼顧,列車(chē)重量約5000噸、時(shí)速較快;重載鐵路牽引重量可達(dá)1萬(wàn)至3萬(wàn)噸,列車(chē)長(zhǎng)達(dá)兩三公里,對(duì)鋼軌、路基、橋梁強(qiáng)度要求極高,線路結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用。

普通鐵路側(cè)重綜合運(yùn)輸、年運(yùn)量較低;重載鐵路運(yùn)能巨大,單線年運(yùn)量可達(dá)數(shù)億噸,運(yùn)輸效率遠(yuǎn)超普通鐵路。

目前,我國(guó)擁有大秦、朔黃、唐呼、瓦日、浩吉五條國(guó)家級(jí)重載鐵路,均符合國(guó)家重載標(biāo)準(zhǔn)。

大秦鐵路起自山西省大同市至河北省秦皇島市,為全球運(yùn)量最大重載專(zhuān)線;

朔黃鐵路由山西省神池縣至河北省黃驊港,是西煤東運(yùn)主力通道;

唐呼鐵路連接內(nèi)蒙古呼和浩特市和河北省唐山市曹妃甸港,保障煤炭外運(yùn);

瓦日鐵路從山西省瓦塘鎮(zhèn)至山東省日照港,為世界首條30噸軸重重載鐵路;

浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古自治區(qū)浩勒?qǐng)?bào)吉南站,南至江西省吉安市,是世界最長(zhǎng)北煤南運(yùn)重載大通道,共同構(gòu)筑我國(guó)國(guó)家能源運(yùn)輸骨干網(wǎng)。

(責(zé)任編輯:zx0204)

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