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第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)?花城號(hào)”開(kāi)啟試航(2)

2026-05-17 07:52:40 來(lái)源：央視新聞 A+A-

與首艘相比
“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”升級(jí)在哪里？

作為第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，相比于“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”，“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”又有哪些升級(jí)呢？

相比于首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”的改進(jìn)可以用三個(gè)“更”來(lái)總結(jié)。

第一是“更大”：長(zhǎng)度比“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào) ”增加了17.4米，這意味著公共區(qū)域面積更大，游客的舒適度更高。

第二是“更快”：建造效率提升了20%，有了首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的經(jīng)驗(yàn)，第二艘的出塢節(jié)點(diǎn)提前了8個(gè)月。建造過(guò)程中，施工人員進(jìn)行了數(shù)字建模，在電腦里把船先造了一遍，這樣就極大地提高了建造效率。同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)利用可視化的設(shè)備，直觀掌握船體內(nèi)復(fù)雜管線的總體布局，大幅減少了返工，提升了裝配精度與施工效率。

第三是“更新”：船艙內(nèi)的艙房設(shè)計(jì)更科學(xué)，適合家庭出游，公共娛樂(lè)設(shè)施也進(jìn)行了更新，水上樂(lè)園的面積擴(kuò)大了。

我們?yōu)槭裁匆?shí)現(xiàn)大郵輪建造國(guó)產(chǎn)化？

在完成此次為期12天的海試之后，“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”就將進(jìn)入到最后的交付收尾階段，在今年的11月6日完成交付并開(kāi)啟首航季。

從“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”到“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”，我們?yōu)槭裁匆?shí)現(xiàn)大郵輪建造的國(guó)產(chǎn)化呢？

突破高端技術(shù)壁壘有助于推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)

北京師范大學(xué)教授、經(jīng)濟(jì)學(xué)專家萬(wàn)喆：首先是戰(zhàn)略意義——突破高端技術(shù)的壁壘。大型郵輪和航空母艦、大型LNG運(yùn)輸船是并稱造船業(yè)皇冠上的三顆明珠，是世界上最復(fù)雜的單一機(jī)電產(chǎn)品。此前技術(shù)是被歐洲壟斷的，現(xiàn)在中國(guó)是唯一同時(shí)集齊三顆明珠的國(guó)家。我們已經(jīng)逐步構(gòu)建起自主產(chǎn)業(yè)鏈，這就標(biāo)志著制造業(yè)從規(guī)模優(yōu)勢(shì)向體系優(yōu)勢(shì)發(fā)生質(zhì)變。

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