央廣網(wǎng)重慶10月30日消息（記者吳新偉）近日，新建渝貴鐵路已開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將于年底通車。中鐵大橋局項(xiàng)目部昨披露，位于重慶江津的新白沙沱長(zhǎng)江特大橋也進(jìn)入動(dòng)車組測(cè)試階段。

作為渝貴鐵路跨越長(zhǎng)江的重要通道，這座大橋創(chuàng)下三項(xiàng)世界第一。線路開通后，列車以200公里的時(shí)速運(yùn)行，通過(guò)這座大橋最快僅需16.56秒。

大橋全線長(zhǎng)約5.3公里，大橋主橋?yàn)?20米。它是世界上首座六線鐵路橋，也是首座雙層鐵路橋，更是世界上延米載荷最大的橋梁。

中鐵大橋局技術(shù)專家介紹，上層為四線鐵路客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)；下層是兩線貨車線，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。

據(jù)悉，目前，渝貴鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試分五個(gè)階段，從時(shí)速160公里到200公里逐級(jí)提速測(cè)試。具體來(lái)說(shuō)，是對(duì)全線軌道、路基、橋梁、通信、客運(yùn)服務(wù)等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，包括新白沙沱長(zhǎng)江特大橋。目前已啟動(dòng)動(dòng)車組進(jìn)行測(cè)試，時(shí)速為180—200公里。

如測(cè)試順利，待年底客運(yùn)線通車后，從重慶到貴陽(yáng)將由現(xiàn)在10小時(shí)以上縮短至2小時(shí)左右。貨運(yùn)線計(jì)劃明年通車。