
央廣網(wǎng)廣州12月27日消息(記者周羽)12月26日13:57,來(lái)自北京的CZ3112航班穩(wěn)穩(wěn)降落廣州白云機(jī)場(chǎng)。白云機(jī)場(chǎng)正式對(duì)外宣布其年旅客吞吐量突破6500萬(wàn)人次。
據(jù)了解,白云機(jī)場(chǎng)今年底將達(dá)到6580萬(wàn)人次左右,不僅成為中國(guó)內(nèi)地繼北京首都、上海浦東之后,第三個(gè)年旅客吞吐量突破6000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng),更創(chuàng)下國(guó)內(nèi)乃至全球“單體”航站樓保障客流之最。這一全新突破標(biāo)志著白云機(jī)場(chǎng)建設(shè)國(guó)際樞紐工作取得了新成果,正式晉升到世界“6000萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部”行列,成為亞洲乃至世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。
白云機(jī)場(chǎng)股份公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)邱嘉臣說(shuō):“白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量6500萬(wàn)人次的新突破,在中國(guó)民航發(fā)展史上具有里程碑的意義。6500萬(wàn)既是我們?nèi)虻匚坏摹伦鴺?biāo)’,更是國(guó)際化進(jìn)程的‘新動(dòng)力’。”
廣州建設(shè)國(guó)際航空樞紐,面臨極大的發(fā)展機(jī)遇,有國(guó)家定位、市場(chǎng)地位和城市區(qū)位“三位一體”的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。廣州市也高度重視廣州國(guó)際航空樞紐建設(shè),把國(guó)際航空樞紐納入廣州“三大戰(zhàn)略樞紐”之中。2004年8月4日轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)十三年來(lái),白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)了“四連跳”。2004年轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)當(dāng)年,旅客吞吐量即超過(guò)2000萬(wàn);此后以“每三年一千萬(wàn)”的速度快速發(fā)展。今年以來(lái),該機(jī)場(chǎng)客流增幅明顯,1-12月平均客流增幅達(dá)到10.1%,居中國(guó)內(nèi)地前六位機(jī)場(chǎng)中的首位。
白云機(jī)場(chǎng)目前已成為中國(guó)內(nèi)地面向東南亞及澳洲的第一門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng),在亞太、大洋洲和非洲地區(qū)為主、逐步覆蓋歐美等地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)初具雛形。
截至目前,白云機(jī)場(chǎng)共有近80家航空公司在運(yùn)營(yíng),其中境外航空公司近50家,連接國(guó)際超過(guò)80個(gè)目的地,“廣州飛”能實(shí)現(xiàn)在東北亞、東南亞、南亞各主要城市形成“4小時(shí)航空圈”,與全球主要城市實(shí)現(xiàn)12小時(shí)通達(dá)。今年截至今12月底,該機(jī)場(chǎng)共新增國(guó)際和地區(qū)航線23條,新增10個(gè)通航點(diǎn)。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,白云機(jī)場(chǎng)未來(lái)三年計(jì)劃每年新開(kāi)10條以上國(guó)際航線,到2020年國(guó)際航線達(dá)到190條。
該機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓將于2018年建成投用。該機(jī)場(chǎng)還將加速推進(jìn)三期擴(kuò)建工程,包括東四、西四指廊、T3航站樓以及第四、第五跑道的建設(shè),待三期擴(kuò)建工程完成后,白云機(jī)場(chǎng)將擁有3座航站樓、5條跑道、年旅客吞吐量達(dá)到1億人次。
美國(guó)航空公司(美航)14日晚間至15日白天取消數(shù)百個(gè)航班,導(dǎo)致大量旅客在東部航線樞紐夏洛特機(jī)場(chǎng)滯留,引發(fā)眾怒