在北一線道路工程施工現(xiàn)場，記者看到工人們正在進(jìn)行碎石樁和換填作業(yè)。這條總長19公里的線路是連接機(jī)場北端的主通道，計(jì)劃于明年完工。與此同時(shí)，東一線、西一線道路工程與機(jī)場南線(一期)綜合管廊工程也正在緊張施工，3個(gè)工程都將于今年年底前完工。

在綜合管廊工程施工建設(shè)過程中，成都高新區(qū)引入“先地下后地上”的先進(jìn)規(guī)劃理念，預(yù)先在新城地下鋪設(shè)電力、通信、給排水、能源等市政管線。這不僅利于提高城市綜合承載能力、完善城市功能、美化城市景觀，還避免了城市建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)的反復(fù)開挖路面情況發(fā)生，將極大方便電力、通信、燃?xì)?、供排水等市政設(shè)施的維護(hù)檢修，為空港新城的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施體系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“項(xiàng)目完工后將形成環(huán)狀的道路體系，區(qū)域內(nèi)各片區(qū)交通循環(huán)將更加順暢。”成都高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，隨著道路和綜合管廊的開工和建設(shè)的逐步推進(jìn)，預(yù)計(jì)到2020年，成都天府國際空港新城將初步具備城市功能和產(chǎn)業(yè)承載能力，與正式通航的天府國際機(jī)場形成合力，加速人才匯聚和臨空產(chǎn)業(yè)聚集。

天府國際空港新城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后小街區(qū)、慢行交通、智慧城市等人性化城市設(shè)計(jì)將成為空港新城的標(biāo)配，市民在家門口即可享受10分鐘綠化慢行步道系統(tǒng)、15分鐘生活圈帶來的舒適便捷。目前已初步確定2018年空港新城首批政府性投資重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目169個(gè)，總投資愈2000億元，將繼續(xù)加快啟動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套項(xiàng)目建設(shè)，讓美麗的“規(guī)劃圖”成為新城建設(shè)“實(shí)景圖”。