2月11日上午，

在鐵路南京站行包車(chē)間指揮中心，

我們遇到了班組值班員林寶強(qiáng)，

他正在仔細(xì)地核對(duì)當(dāng)天的運(yùn)輸方案。

對(duì)于即將退休的老林來(lái)說(shuō)，

這是他在工作崗位上的最后一個(gè)春運(yùn)。

攝影 泱波

1967年，南京站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，

同時(shí)期開(kāi)辦了行李包裹托運(yùn)業(yè)務(wù)。

1977年，農(nóng)村插隊(duì)之后，

老林成為鐵路南京站的一名員工。

41年，一萬(wàn)四千多個(gè)日夜，

他見(jiàn)證鐵路行包半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程。

同時(shí)，也感慨良多。

攝影 泱波

老林告訴我們，

以前的鐵路行包，人工寫(xiě)票，劃證裝車(chē)，

工作又繁瑣又勞累，事倍功半。

現(xiàn)在全部網(wǎng)格信息化，減少不少麻煩，

拿票一站一清、一票一清、一拖一清，

PDA掃描，電腦編制交接證u2026u2026

差錯(cuò)率下降到1%以下。

攝影 泱波