
2018年2月12日13時03分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭(及遠征一號上面級),以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十八、二十九顆北斗導航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,是我國北斗三號工程第五、六顆組網衛(wèi)星。
北斗:讓世界感知中國導航力
本報記者 付毅飛
3月1日,全國政協(xié)委員、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師楊長風接受媒體采訪時表示,接連發(fā)射的6顆北斗三號實現(xiàn)組網,用以驗證北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)全球組網的基本框架。這6顆衛(wèi)星就包括于2月12日發(fā)射的第二十八、二十九顆北斗導航衛(wèi)星。
而這只是2018年北斗“大戲”的序幕。
據全國政協(xié)委員、中國航天科技集團五院(以下簡稱五院)黨委書記趙小津介紹,2018年北斗三號計劃實施10次發(fā)射任務,共發(fā)射18顆衛(wèi)星,為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供基本服務,并為2020年完成30余顆衛(wèi)星組網、實現(xiàn)全球服務打下關鍵基礎。后續(xù),我國還將以北斗系統(tǒng)為核心,構建國家綜合導航定位授時體系,將在天空、地面、水下、室內構成完整體系,顯著提升國家時空信息服務能力。
媲美GPS,北斗只差幾顆星
作為我國科技領域中長期發(fā)展規(guī)劃的16項重大專項之一,建設高性能、高可靠的北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),既是對北斗區(qū)域系統(tǒng)的完善與升級,也是瞄準世界一流衛(wèi)星導航系統(tǒng)的攀登。
五院北斗三號工程副總設計師、衛(wèi)星首席總設計師謝軍介紹,相比北斗二號區(qū)域系統(tǒng),北斗三號實現(xiàn)了多項關鍵技術突破,能為用戶提供更優(yōu)質的服務。系統(tǒng)建成后,性能將與GPS相當。
北斗系統(tǒng)不可能像GPS那樣,在全球建立地面測控站。為解決境外衛(wèi)星數據傳輸問題,研制團隊采取星間、星地傳輸功能一體化設計,實現(xiàn)了衛(wèi)星與衛(wèi)星、衛(wèi)星與地面站的鏈路互通。即使地面站無法直接聯(lián)系飛在地球另一面的北斗衛(wèi)星,但通過衛(wèi)星之間的通信,也能實現(xiàn)數據的傳輸。同時,星間鏈路技術還能通過全新網絡協(xié)議、管理策略和路由策略,讓北斗衛(wèi)星相互測距,自動“保持隊形”,減輕地面管理維護壓力。
新華社北京5月22日電(李國利、張文科)記者從22日在北京召開的第十屆中國衛(wèi)星導航年會上獲悉,我國今年還將發(fā)射6-8顆北斗三號衛(wèi)星,繼續(xù)加快全球組網步伐
原標題:京雄高鐵鋪軌首次采用“北斗”定位系統(tǒng)科技日報北京4月15日電(記者矯陽)記者從北京鐵路局集團有限公司獲悉,15日,新建京雄高鐵正式鋪軌。
央視網消息 :在此次發(fā)布會上,冉承其介紹,北斗系統(tǒng)已在我國國民經濟、國防安全、百姓生活等方方面面得到廣泛應用,同時走出國門惠及世界,取得長足進步和顯著效益