（原標題：共享單車的春天戰(zhàn)事：不燒錢了要掙錢）

北京的氣溫開始回暖。最新的天氣預報顯示，今日最高氣溫達到21度。再過一周，就到了春分，黑夜減少，白晝變長。

寒冬正在遠去。對于共享單車們來說，這個“春天”顯得更加來之不易。這場幾乎涵蓋了中國所有風險投資機構(gòu)的戰(zhàn)爭，現(xiàn)在正處于冬天過去后的短暫平靜之中——至少表面上是如此。天氣的回暖，似乎在預示著，戰(zhàn)爭又將打響。

不過，重振旗鼓的玩家們，已經(jīng)不會將“燒錢”作為廝殺的利器。在頭部玩家摩拜及ofo相繼開始恢復月卡收費之后。共享單車，終于開始認真思考起“盈利”這個商業(yè)的本質(zhì)。

1整裝

常營北路附近的一家停車場里，盧志強（化名）已經(jīng)在這里蹲守半個多月。這里原本堆滿了從草房附近搜集而來的近萬輛小藍單車，現(xiàn)在只剩下了200多輛。

這些單車正在向北五環(huán)顧家莊附近的一處廢舊停車場內(nèi)轉(zhuǎn)移，那里堆放了近7萬輛小藍單車。運輸已經(jīng)接近尾聲，再拉一趟，這里的小藍單車就將清空。

今天（3月13日）中午，幾個工人正在將地面上堆積的小藍單車裝到兩輛廂式貨車上?！斑@里不讓放，天天有人來看?！北R志強解釋。他在小藍單車倒閉后不久入職。

事實上，這里小藍單車搜集整修工作也都是由滴滴雇傭的運維團隊負責。近來，成千上萬輛消失街頭的小藍單車聚集于此，“藍?！币黄膲延^照片也被頻繁發(fā)上網(wǎng)絡(luò)。

“滴滴收了小藍之后，就接收了一部分小藍單車的人（運維人員），自己又招了些?！北R志強說。小藍單車方面曾在去年12月發(fā)放了拖欠運維人員的工資，此后運維基本就由滴滴接手。

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