《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》5月1日起施行，具備條件的公共建筑停車設(shè)施應(yīng)向社會(huì)開放

　　首部停車法規(guī)出臺(tái) 逃費(fèi)最高罰1000

昨日，北京市十五屆人大常委會(huì)第三次會(huì)議表決通過(guò)《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》。

條例要求，嚴(yán)控首都功能核心區(qū)、城市副中心機(jī)動(dòng)車保有量，建立降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度的機(jī)制；逐步建立居住停車區(qū)域認(rèn)證機(jī)制。

針對(duì)備受關(guān)注的道路停車收費(fèi)去向，條例規(guī)定，道路停車收費(fèi)納入政府非稅收入管理，實(shí)行收支兩條線，收入全額上繳區(qū)級(jí)財(cái)政，并定期向社會(huì)公開。對(duì)不按規(guī)定繳納停車費(fèi)用，條例規(guī)定，最高可罰款1000元。

該條例將于5月1日起實(shí)施。

車位供給

　　單位或個(gè)人停車位有償錯(cuò)時(shí)共享

在停車位供給方面，條例規(guī)定，北京市停車設(shè)施實(shí)行分類分區(qū)定位、差別供給、適度滿足居住停車需求，從嚴(yán)控制出行停車需求。不具備停車條件的胡同，不得設(shè)置停車泊位。新建小區(qū)應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配建停車泊位。

同時(shí)，鼓勵(lì)單位或個(gè)人開展停車泊位有償錯(cuò)時(shí)共享。公共建筑的停車設(shè)施具備安全、管理?xiàng)l件的，應(yīng)當(dāng)將停車泊位向社會(huì)開放，并實(shí)行有償使用。居住小區(qū)的停車設(shè)施在滿足本小區(qū)居民停車需求的情況下，可向社會(huì)開放。

小區(qū)停不下怎么辦？條例規(guī)定，確因居住小區(qū)及其周邊停車設(shè)施無(wú)法滿足停車需求的，區(qū)人民政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處可以組織公安機(jī)關(guān)交通管理、交通行政等相關(guān)部門，在居住小區(qū)周邊支路及其等級(jí)以下道路設(shè)置臨時(shí)居住停車區(qū)域、泊位，明示居民臨時(shí)停放時(shí)段。影響交通運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或取消。