有技術和產業(yè)體量雙重“實力”，獲主導話語權當然不意外。與話語權相應的重大利好，就是有望為未來國產電動汽車“出?！睊咔宸ㄒ?guī)障礙，不再受制于政策法規(guī)門檻?！耙灾熊嚍槔?，我們的新能源客車現(xiàn)已賣到新西蘭、巴西和臺灣、東南亞等國家和地區(qū)。但銷量目前還不大。這個政策法規(guī)出臺后，我們的車只要符合這個安全法規(guī)標準，產品出口就暢通無阻了?！惫缬⒄f。

“汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化必然是汽車未來發(fā)展的大趨勢。電動汽車也會是實現(xiàn)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最佳載體。但隨著電動汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，汽車信息安全的重要性將會逐漸顯露。我們也要提前在此方面布局，并積極參與該方面全球標準和法規(guī)的制定?！惫缬⒄f。（記者 俞慧友）