“北京市面臨的停車難、停車亂問題，其原因是多方面的，既有供需存在缺口的原因，也有現(xiàn)有停車資源沒有得到充分利用的原因；既有政府層面管理執(zhí)法的原因，也有公眾已經(jīng)習(xí)慣免費(fèi)停車的原因等?！北本┦薪煌ㄎ瘑T會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

分析人士認(rèn)為，治理停車難，要多措并舉。一方面要“開源”，積極建設(shè)更多的停車設(shè)施，合理分配資源，有效利用閑置的公共空間；另一方面要“節(jié)流”，合理引導(dǎo)停車需求，嚴(yán)格規(guī)范停車秩序，促進(jìn)城市綜合交通體系協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。因此，破解停車難問題，需要政府、企業(yè)和個(gè)人等多方協(xié)作、共同努力。

　　停車收費(fèi)上繳財(cái)政

針對備受關(guān)注的道路停車收費(fèi)問題，條例指出，北京市對駐車換乘停車設(shè)施和道路停車實(shí)行政府定價(jià)，即P+R停車場和路側(cè)停車實(shí)行政府定價(jià)，其他停車設(shè)施實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。條例明確，道路停車收費(fèi)納入政府非稅收入管理，實(shí)行收支兩條線，收入全額上繳區(qū)級財(cái)政，并定期向社會(huì)公開。

北京市道路停車將實(shí)行電子收費(fèi)。任何單位和個(gè)人不得擅自挪移、破壞或者拆除道路停車電子收費(fèi)的設(shè)備設(shè)施。同時(shí)，條例規(guī)定，實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)的停車設(shè)施，滿一個(gè)計(jì)時(shí)單位(北京目前的收費(fèi)計(jì)時(shí)單位多為15分鐘)后方可收取停車費(fèi)，不足一個(gè)計(jì)時(shí)單位不收取費(fèi)用。停車人不按照規(guī)定繳納停車費(fèi)，由區(qū)停車管理部門進(jìn)行催繳，并處200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的處以500元以上1000元以下罰款。

據(jù)了解，2017年12月26日零時(shí)起，北京開始實(shí)行路側(cè)停車電子收費(fèi)試點(diǎn)，城六區(qū)和通州共計(jì)37條試點(diǎn)路段4086個(gè)路側(cè)停車位進(jìn)行為期1年的試點(diǎn)工作。試點(diǎn)采用視頻樁、地磁及高位視頻三種車位檢測設(shè)備。車主可通過支付寶、微信、市政交通一卡通卡、電子不停車收費(fèi)卡(ETC)、銀行卡五種支付方式完成電子繳費(fèi)。按照計(jì)劃，2019年，城六區(qū)和通州近4萬個(gè)路側(cè)車位將全部實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)。