“我每天在路上拉活兒，經(jīng)常會看到‘老年代步車’不遵守交通規(guī)則的情形，最常見的就是闖紅燈、逆向行駛、隨意掉頭，仿佛所有的交通規(guī)則對他們都是無效的，這些行為極易引發(fā)惡性交通事故。這些車不掛號牌，攝像頭也拍不到，就更加肆無忌憚了?！北本┏鲎馑緳C趙師傅告訴記者。

　　為何使用

“好多老人沒有學過道路交通安全法，不懂得安全駕駛，開著‘老年代步車’上路就和平時買菜走路一樣，想怎么走就怎么走，實在不安全。”家住北京市朝陽區(qū)的劉女士說。

劉女士說，老人不懂交規(guī)是一方面，另外有報道說，三個熟練工一天便可以組裝一輛這種車，它的安全性能可想而知。

然而，不少人發(fā)現(xiàn)，駕駛這種不安全“老年代步車”的，有不少是年輕人。

北京市朝陽區(qū)的李先生說，現(xiàn)在開這種車的人越來越多，而且不僅是老人開，很多都是年輕人在開。

在河北工作的張西峰看來，在北方平原地區(qū)，“小城市、農(nóng)村，街上有不少此類‘老年代步車’。開這種車的人，大部分都沒有駕駛證，駕駛者以中老年人和婦女居多，也有少數(shù)年輕男性開這種車。這種‘老年代步車’的主動、被動安全都不算好，提速倒是挺快”。

為何越來越多的人選擇使用這種不安全的“老年代步車”？

“別一棍子打死‘老年代步車’”。

這是記者調(diào)查過程中，在北京幫兒女帶孩子的覃輝老人說的話。

這樣的態(tài)度，也代表了不少老人的心聲。

“這種車不用上牌不用駕照，不用限行，對于年紀大的人來說，還可以遮風擋雨，我覺得還是蠻好的?！北本┦幸晃?0多歲的“老年代步車”車主說，他開車時一般都走慢行道。

記者在北京市馬家堡街道附近采訪了30位老人，年齡在60歲至75歲之間，其中16位老人乘坐或駕駛過“老年代步車”。