除了直接賺取退票費(fèi)，有的機(jī)票銷售代理商采取團(tuán)票散賣的方式盈利。航空公司銷售客票時(shí)，會(huì)有一部分艙位以超低的折扣做成團(tuán)體票，銷售給旅行團(tuán)等團(tuán)體客源，這部分客票往往不能退改簽。一些機(jī)票銷售代理商就會(huì)打包購(gòu)買這些團(tuán)體票，然后以散票的形式加價(jià)賣給消費(fèi)者，如果消費(fèi)者需要退票，代理商的利益就會(huì)受損，因此它們就要通過制定高昂的退票費(fèi)，保護(hù)自己的利益。

江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì) 法律顧問 童天武：機(jī)票服務(wù)商既是消費(fèi)者購(gòu)票的代理人，又是航空公司機(jī)票銷售的代理人，他們?cè)趯?shí)際服務(wù)中，常常超越代理人權(quán)限，屏蔽航空公司退改簽規(guī)則，侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)，影響了消費(fèi)者的選擇。

國(guó)際機(jī)票出現(xiàn)倒掛 往往因?yàn)槌驼劭?/font>

除了代理商的問題，一部分國(guó)際機(jī)票出現(xiàn)退票手續(xù)費(fèi)和票價(jià)倒掛的問題，往往是因?yàn)槌驼劭邸?/p>

中國(guó)民航管理干部學(xué)院教授 鄒建軍：它的價(jià)格可能很便宜，但是它的全價(jià)，也就是它的價(jià)格回歸到最原始的本價(jià)的話，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于售出的價(jià)格，在這種情況下，的確會(huì)存在100塊錢買的，退票費(fèi)可能會(huì)花兩三百，甚至三四百，這種情況可能都有。

如何維權(quán)？

機(jī)票退改簽手續(xù)費(fèi)高問題長(zhǎng)期存在，消費(fèi)者投訴多，民航管理部門也多次提到要改善這一問題，為何解決不了呢？專家認(rèn)為，機(jī)票售后服務(wù)規(guī)則的缺失，致使這一民航領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)者各行其是，無序競(jìng)爭(zhēng)。針對(duì)這次調(diào)查中涉及到的15家企業(yè)，江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)將對(duì)這些涉事企業(yè)約談，約談函將在明天寄出。

依據(jù)相關(guān)規(guī)定，江蘇消保委要求涉事公司接函后十個(gè)工作日內(nèi)，派員攜書面答復(fù)前來接受調(diào)查。

下一步，消保委將根據(jù)約談情況，了解高額退改簽費(fèi)背后深層次的原因，并向民航主管部門呈送建議函，共同尋求解決之道。

專家建議，消費(fèi)者買機(jī)票時(shí)，最好直接從航空公司官網(wǎng)購(gòu)買，或者至少先去航空公司官網(wǎng)查詢價(jià)格，比價(jià)后再?zèng)Q定是否要從代理商那兒購(gòu)買。如果決定從代理商購(gòu)買，則要選擇信譽(yù)較好的代理商。