整改后，滴滴順風車的乘客和車主只能用“滿意”“一般”“不滿意”來評價對方。

　　整改后，車主和乘客的外顯頭像全部為系統(tǒng)默認的虛擬頭像。

　　滴滴順風車整改后，調(diào)整加入了緊急求助功能。

“現(xiàn)在接單的順風車比以前少了，好車也沒有以前多了”，滴滴順風車整改結束，重新上線之后，不少用戶發(fā)出來類似的看法。

5月12日零點起，滴滴宣布順風車業(yè)務在全國范圍內(nèi)下線，停業(yè)自查整改一周；其他平臺業(yè)務對全量司機全面審查，用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況；運營及客服體系全面整改。5月19日，滴滴順風車重新上線，但是車主要恢復使用該平臺接單，需要完成注冊身份驗真、接單身份驗真、隱私保護設置等6個步驟。

滴滴順風車整改之后，乘客的乘車感受和司機的接單體驗有哪些變化？之前存在的評論和社交亂象還有嗎？5月19日-21日，新京報記者多次乘坐順風車，體驗整改后的變化和效果。

整改后體驗：接單的順風車主減少

“接單的車比以前少了，而且好車也沒有以前多了?！表橈L車的重度使用者趙晗（化名）在順風車整改結束后第一時間進行了體驗，半年來使用了五六十次順風車的她，覺得現(xiàn)在叫車不如之前方便。

經(jīng)常夜班趕不上北京地鐵房山線末班車的賈國威（化名）也有類似感受。他介紹，以前下夜班在豐臺科技園叫車去往房山長陽鎮(zhèn)，訂單發(fā)出后，行程下面會顯示六七十個順路車主，一般10分鐘左右就有人接單。這兩天，相同時間段發(fā)出訂單后，行程下只顯示不到三十個等待接單的車主，接單時間在30分鐘左右。