新華社北京5月30日電題：兒童安全座椅“叫好不叫座”，交通保護傘如何真正撐起來？

新華社記者王曉潔、陳宇軒、魏一駿

買了不安裝，安裝不使用——這是中國許多家庭使用兒童安全座椅的現(xiàn)狀。如今，私家車已走進千家萬戶，但對于兒童安全座椅，許多家長仍不夠重視，手抱孩子坐車成為諸多家庭的出行選擇。同時，各地抽檢兒童安全座椅質(zhì)量時也發(fā)現(xiàn)不少問題。孩子的交通安全保護傘，如何才能真正撐起來？

意識不強：買了也不用，“上座率”有限

家住北京市西城區(qū)的季女士，購買兒童安全座椅已經(jīng)3年，而她5歲的孩子，一次都沒坐過。

“知道這東西有用，不過我們沒拆包裝，平時出門少，家里人抱著坐車就好了，問題應該不大。”季女士說。

家住北京豐臺區(qū)的劉女士告訴記者，平時帶孩子遠途出行才會使用兒童安全座椅，去附近公園或者打疫苗時，就讓孩子的爺爺奶奶抱著坐車了?！凹依飪奢v車，就一輛安了安全座椅。況且孩子不喜歡，每次坐都鬧?！?/p>

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，像季女士、劉女士這樣的家長不在少數(shù)。寧波英孚嬰童用品有限公司銷售總監(jiān)沈凌告訴記者，業(yè)內(nèi)粗略估算，中國一二線城市兒童安全座椅普及率僅在10%左右，農(nóng)村的普及率則更遠低于城市。

實際上，抱孩子坐車危險性非常大。車輛發(fā)生撞擊事故時，兒童將承受大于自身體重多倍的力。世界衛(wèi)生組織公布的《安全帶和兒童約束（即兒童安全座椅）：道路安全手冊》顯示，0至4歲的孩子，使用不同類型的兒童安全座椅，受傷害的風險會降低50%至80%，5至9歲的孩子使用兒童安全座椅，受傷幾率降低52%。

目前，合肥、上海、杭州、深圳等多個城市，都出臺了鼓勵使用兒童安全座椅的政策。

2017年新修訂的《杭州市道路交通安全管理條例》規(guī)定，4周歲以下或者身高低于1米的兒童乘坐小型轎車時應當配備并正確使用兒童安全座椅。但杭州交警部門表示，具體條款不涉及罰則，只是倡議。

在深圳，不合規(guī)使用安全座椅要被交警罰款。2015年1月1日，新修訂的《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》正式實施，對于“十二周歲以下兒童乘坐在副駕駛位置，或者四周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運載客汽車未使用符合國家標準兒童安全座椅”的情況，處300元罰款。