陳中秋/攝

25歲,帥、高,喜歡健身、喜歡看書(shū)、喜歡旅行、喜歡說(shuō)唱——他叫楊峰。

每天凌晨3點(diǎn),他就會(huì)換上一身制服,拎上黑色“司機(jī)包”,前往位于七堡的杭州地鐵車輛段,開(kāi)始一天的工作。

開(kāi)地鐵是個(gè)技術(shù)活,也是個(gè)“寂寞”的職業(yè)。

心不靜干不來(lái),需要很強(qiáng)的意志力和責(zé)任心。當(dāng)然,還需要專業(yè)學(xué)習(xí)。對(duì)年輕的楊峰來(lái)說(shuō),這些都是挑戰(zhàn)。

開(kāi)地鐵是個(gè)“寂寞”的職業(yè)

杭州地鐵4號(hào)線,從彭埠到浦沿,來(lái)回一趟要2個(gè)小時(shí),楊峰已經(jīng)開(kāi)了一年。

地鐵司機(jī)的工作時(shí)間分為三班,白班、晚班和早班。如果輪到早班,就要給當(dāng)天的地鐵運(yùn)行做好準(zhǔn)備工作。通常是凌晨三四點(diǎn)左右,開(kāi)出一趟空車,在路線上來(lái)回跑一圈,試驗(yàn)車輛、軌道是否正常,行話叫“壓道”。

每位地鐵司機(jī)都要嚴(yán)格按照排班表出勤打卡。從同事手里接過(guò)對(duì)講機(jī)和手電筒,對(duì)著酒精測(cè)試儀吹一口氣,“?！钡囊宦曂ㄟ^(guò)之后,楊峰就要去“停車場(chǎng)”了。

先檢車。打開(kāi)手電筒,楊峰要從頭到尾把車底部的設(shè)備全部細(xì)細(xì)檢查一遍,確保沒(méi)有問(wèn)題,才能開(kāi)車。進(jìn)入駕駛室后,面對(duì)的就是“一個(gè)人的世界”了。與火車不同,地鐵駕駛室內(nèi)的一切事務(wù)都需要司機(jī)一人來(lái)操作和應(yīng)對(duì)。

黑漆漆的地下,駕駛室里的顯示屏映著一張年輕的臉,楊峰不但要管牢眼前的幾十個(gè)按鈕,還要時(shí)刻注意軌道情況和信號(hào)燈。

地鐵站間距較短,一般2分多鐘就停靠一站,每站?？繋资?。短短的?？繒r(shí)間里,楊峰要從駕駛室出來(lái),站在車頭向后看,確認(rèn)所有乘客安全進(jìn)入車廂后,才能關(guān)閉車門。

剛剛過(guò)去的端午小長(zhǎng)假,楊峰就在值班。對(duì)于地鐵司機(jī)來(lái)說(shuō),節(jié)假日依舊堅(jiān)守崗位,是稀松平常的事:“節(jié)假日市民游客的出行需求可能更大,能為更多人服務(wù),也挺有成就感的”。

為了一本上崗證,他努力了很久

楊峰畢業(yè)于浙江海洋大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè),學(xué)的是有關(guān)船的知識(shí)。一個(gè)在水里,一個(gè)在地上。地鐵對(duì)于他來(lái)說(shuō),是全新的領(lǐng)域。

“地鐵司機(jī)這個(gè)工作,專業(yè)性很強(qiáng),我們上崗前要經(jīng)過(guò)6個(gè)月的培訓(xùn),還要經(jīng)過(guò)兩次考試,才能拿到上崗證。每天要學(xué)的東西很多,剛開(kāi)始還是挺措手不及的。”楊峰說(shuō)。

這本上崗證,可比汽車司機(jī)的駕駛證要難考多了。反復(fù)地看書(shū)、做題、訓(xùn)練……去年3月6日,楊峰通過(guò)一段時(shí)間的刻苦努力,終于拿到了上崗證。幾天后,他就開(kāi)始了自己的第一趟旅程?！敖坦僬驹诤竺?我自己開(kāi),就怕開(kāi)得不好,一個(gè)來(lái)回下來(lái),緊張得手心都是汗?！?/p>

“我是黨員,始終要有一顆服務(wù)群眾的初心”

為什么要選擇地鐵司機(jī)這個(gè)職業(yè),楊峰說(shuō),“一是杭州地鐵現(xiàn)在正處于大發(fā)展期,多條線路都在建設(shè),前景還是不錯(cuò)的。還有就是離家近,能照顧到父母?！敝劣谛量?楊峰笑了笑,“黨員嘛,為人民服務(wù)?！?/p>

楊峰在大學(xué)時(shí)入黨,成為一名黨員,是兒時(shí)就已經(jīng)種下的愿望。楊峰小時(shí)候在外婆那里第一次看見(jiàn)黨徽,外婆告訴他,“這是一枚神圣的徽章”。這讓他特別向往戴上黨徽,直到后來(lái),他才慢慢理解了“神圣”的意義。

“記得有一年暑假,我在外婆家,剛好刮臺(tái)風(fēng)了,外婆是一名黨員,那一天她選擇了去抗臺(tái)值班。我吵著鬧著要外婆留下,可她還是堅(jiān)持去抗臺(tái)了,直到第二天早上才回來(lái)。在困難時(shí)刻服務(wù)大家,我想這就是神圣的意義吧。”楊峰說(shuō)。

現(xiàn)在,楊峰不僅是一名地鐵司機(jī),還是杭州地鐵彩虹服務(wù)隊(duì)的一員。這是一支志愿者隊(duì)伍,也是杭州地鐵里的“貼心人”,大事小事,找他們準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

“工作中最快樂(lè)的事,就是把每位乘客安全便捷地送到目的地吧。”楊峰憨憨地笑了,作為黨員,服務(wù)群眾的初心一直都在。

資料/杭州市網(wǎng)信辦、都市快報(bào)